Helsinki Metro Map 2026: Linien, Tickets & Preise

Das Wichtigste zur Metro Helsinki in Kürze

• Die Helsinki Metro Map zeigt die orange Metrostrecke im HSL-Regionalnetz ab 10.08.2026 mit den Ästen nach Vuosaari und Mellunmäki. Das Metro-Netz umfasst 30 Stationen; die Liniencodes M1 und M2 stehen nicht auf der Karte.
• Für eine Fahrt im Zentrum brauchen Sie ein AB-Ticket. Die Einzelfahrt kostet für Erwachsene per HSL-App oder HSL-Karte 3,30 €.
• Auf dem gemeinsamen Abschnitt Tapiola bis Itäkeskus warten Sie tagsüber und abends laut HSL höchstens 3 Minuten 45 Sekunden bis 5 Minuten; die Randäste werden seltener bedient.
• Zum Flughafen Helsinki-Vantaa fährt keine Metro. Ab Rautatientori wechseln Sie am Hauptbahnhof in die Ringbahn I oder P; die Zugfahrt dauert etwa 27 beziehungsweise 32 Minuten und verlangt ABC.

Aktuelle Störungsmeldungen

Seit dem 1. Oktober 2026 erreichen Sie die Metro-Bahnsteige in Hakaniemi nur über die nördlichen Zugänge an Toinen linja und Porthaninkatu. Die südliche Schalterhalle bleibt grundsätzlich geöffnet; die Eingänge C und F sind geschlossen. Prüfen Sie vor der Fahrt die aktuellen Meldungen von HSL.

Die Helsinki Metro Map zeigt die orange Metrostrecke auf der HSL-Regionalkarte, gültig ab 10.08.2026. Die Ortsnamen sind finnisch und schwedisch beschriftet; im Metroplan Helsinki erkennen Sie die Äste nach Vuosaari und Mellunmäki. Den Plan können Sie oben zoomen und als PDF herunterladen; hier finden Sie außerdem Tickets und Anschlüsse.

Die Metro Helsinki verbindet Helsinki und Espoo über 30 Stationen. HSL nennt M1 von Kivenlahti nach Vuosaari und M2 von Tapiola nach Mellunmäki. Der gemeinsame Abschnitt reicht bis Itäkeskus; dort trennen sich die Züge nach Vuosaari und Mellunmäki.

Helsinki liegt ungefähr auf dem 60. nördlichen Breitengrad; die Metro wurde am 2. August 1982 eröffnet. Die Stadt Helsinki weist für 2025 rund 78 Millionen Metrofahrten aus. Damit zeigt die Helsinki Metro Map heute ein deutlich größeres Netz als das ursprüngliche östliche System.

HSL plant das Angebot und verantwortet Fahrpläne, Tickets und Fahrgastinformation. Kaupunkiliikenne Oy betreibt die Metrozüge; Länsimetro Oy hält die Infrastruktur im westlichen Abschnitt. Die Metrostationen sind auf Verkehrskarten am orangefarbenen M erkennbar.

Nach den Netzangaben der Stadt und von Kaupunkiliikenne umfasst die Metro rund 43 km und 30 Stationen. Für die Orientierung sind die beiden Endpunkte je Linie und die Verzweigung bei Itäkeskus besonders wichtig. Die U-Bahn Helsinki reicht damit weit über das Stadtzentrum hinaus nach Espoo.

Für den Westen merken Sie sich Kivenlahti für M1 und Tapiola für M2. In der Innenstadt bedienen beide Linien unter anderem Kamppi, Rautatientori und Helsingin yliopisto. Den richtigen Zug wählen Sie deshalb nach seinem östlichen oder westlichen Endpunkt.

• M1 (orange): Kivenlahti ↔ Vuosaari
• M2 (orange): Tapiola ↔ Mellunmäki

Von Westen kommend fährt M1 über Itäkeskus zum Ast nach Vuosaari, M2 zum Ast nach Mellunmäki. Ein Wechsel ist auf dem gemeinsamen Abschnitt möglich. Itäkeskus ist außerdem ein Anschluss zur eigenständigen Stadtbahnlinie 15 Richtung Keilaniemi.

HSL beschreibt alle Metrostationen als barrierefrei und die Züge als stufenlos erreichbar. Prüfen Sie einzelne Aufzüge und Bauarbeiten dennoch für den Reisetag; die allgemeine Stationsangabe ist keine Zusage für jeden technischen Zugang.

Helsinki wurde 1550 auf Geheiß Gustav Vasas gegründet. Für Ziele im Zentrum sind Rautatientori, Kamppi und Helsingin yliopisto die wichtigsten Orientierungspunkte. Vom Rautatientori erreichen Sie den Hauptbahnhof und das Finnische Nationaltheater zu Fuß; zum Parlamentsgebäude führt vom Bahnhof ebenfalls ein Fußweg.

Für Suomenlinna steigen Sie an der Metrostation Helsingin yliopisto aus. Von dort gehen Sie etwa 15 Minuten zum Kauppatori und nehmen die HSL-Fähre 19; die Überfahrt dauert etwa 15 Minuten. Ein gültiges AB-Ticket kann Metro und Fähre abdecken.

Das Wissenschaftszentrum Heureka ist ebenfalls kein Metro-Direktziel: Am Rautatientori wechseln Sie zum Hauptbahnhof und fahren mit einem Nahverkehrszug nach Tikkurila in Zone C. Von dort sind es etwa 700 m zu Fuß.

Auf der Helsinki Metro Map sehen Sie die Metro im HSL-Regionalnetz. Für Anschluss und nötige Zonen prüfen Sie jeweils die gesamte Strecke. Die U-Bahn Helsinki fährt weder nach Suomenlinna noch direkt zum Flughafen.

Für Helsinki-Vantaa fahren Sie mit M1 oder M2 bis Rautatientori und gehen im Hauptbahnhof zu den Bahnsteigen der Ringbahn. Die Züge I und P erreichen den Flughafenbahnhof unter dem Terminal nach etwa 27 beziehungsweise 32 Minuten ab Hauptbahnhof.

Für die durchgehende Fahrt aus dem Zentrum brauchen Sie ABC statt AB. Das gilt bei einem gültigen Ticket auch für den Wechsel von der Metro in die Ringbahn. Ein Erwachsenen-Einzelticket ABC kostet bei Contactless-Zahlung 4,80 €.

Alternativ fährt Bus 600 ab Rautatientori zum Flughafen. Finavia nennt etwa 40 Minuten Fahrzeit und einen Betrieb rund um die Uhr; auch dafür gilt ABC. Prüfen Sie vor der Abfahrt die aktuelle Verbindung im HSL-Reiseplaner, besonders bei Bauarbeiten oder späten Ankünften.

Für die Fahrt vom Zentrum nach Heureka in Zone C wählen Sie ein ABC-Ticket; für Metro und HSL-Fähre nach Suomenlinna reicht ein gültiges AB-Ticket.

HSL hat seit Juni 2026 fünf Tarifzonen A bis E. Für typische Wege innerhalb Helsinkis wählen Sie AB, für den Flughafen ab Zentrum ABC. Es gibt kein Einzelticket nur für Zone A. Die Zonenwahl hängt von Anfang und Ende der gesamten Fahrt ab.

HSL bietet Einzel-, Mehrfahrten-, Tages- und Saisonkarten. Ein gültiges Zonenticket gilt auch für Bus, Straßenbahn, Nahverkehrszug und die HSL-Fähre nach Suomenlinna. AB-Einzelfahrten kosten Erwachsene per App oder HSL-Karte 3,30 €.

Ein AB-Tagesticket kostet Erwachsene 10,60 €, für Kinder von 7 bis 17 Jahren 5,30 €. Kinder unter sieben Jahren fahren frei. Tageskarten sind für ein bis 13 Tage erhältlich; Varianten ab zwei Tagen verkauft HSL ausschließlich in seiner App.

Für Besucher mit Attraktionsprogramm kommen die ausdruckbaren Helsinki Card CITY für AB oder REGION für ABC infrage, jeweils für 24, 48 oder 72 Stunden. Die 24-Stunden-REGION beginnt bei 64 €. Die digitale Helsinki Card enthält keinen ÖPNV.

Die 24-Stunden-CITY-Karte kostet ab 62 € und enthält Fahrten in AB. Ein HSL-AB-Tagesticket kostet 10,60 €. Für reine Fahrten ist das Tagesticket günstiger; die CITY-Karte rechnet sich erst, wenn genutzte Eintritte und Rabatte die Differenz von mindestens 51,40 € ausgleichen.

Ein App-Ticket muss vor dem Betreten des Metro-Zahlbereichs auf dem Telefon sichtbar sein. Die HSL-App stammt von Helsingin seudun liikenne; Sie finden sie im Google Play Store und im Apple App Store. Halten Sie das App-Ticket nicht noch einmal an den Leser.

Bei Contactless wählen Sie zuerst die Zonen am HSL-Leser und halten anschließend Visa, Mastercard oder eine entsprechende Wallet vor. Damit kaufen Sie ein Erwachsenen-Einzelticket; für AB kostet es 3,50 €. Dieselbe Karte oder dasselbe Gerät dient beim Umstieg und bei der Kontrolle als Nachweis.

Einige HSL-Automaten verkaufen weiterhin Einzel- und teils Tageskarten; wählen Sie dort die Zonen statt einer pauschalen „Travel Area Helsinki“. Ein gedrucktes QR-Ticket und die ausdruckbare CITY- oder REGION-Karte aktivieren Sie am Leser vor der ersten Fahrt.

Für häufige Fahrten bietet HSL Saisonkarten für 14, 30 oder 360 Tage. Beim 14-Tage-AB-Ticket beträgt der allgemeine Tarif ohne Wohnsitzrabatt 129,10 €; der niedrigere Wohnsitztarif gilt nur bei entsprechender Berechtigung. Details zu Attraktionen und Kartenvarianten stehen beim Helsinki-Card-Anbieter.

Die Metro fährt nicht nach einer einzigen stadtweiten Start- und Schlusszeit. Ab Rautatientori Richtung Kivenlahti nennt der von HSL verlinkte Fahrplan erste Fahrten montags bis freitags um 05:18 Uhr, samstags um 05:21 Uhr und sonntags um 06:21 Uhr.

Die letzte Fahrt von Rautatientori nach Kivenlahti ist laut diesem Fahrplan um 23:36 Uhr angesetzt. Andere Stationen und Richtungen haben andere Zeiten. An Feiertagen und bei Bauarbeiten gelten gegebenenfalls abweichende Fahrpläne; prüfen Sie immer Ihr Datum.

HSL gibt für Tapiola bis Itäkeskus werktags in der Spitze von August bis Mai 2,5 bis 3 Minuten maximale Wartezeit an. Tagsüber und abends beträgt sie 3 Minuten 45 Sekunden bis 5 Minuten, früh und spät 7,5 bis 10 Minuten. Auf den beiden Außenästen ist sie länger.

Die aktuellen Abfahrten je Linie finden Sie bei HSL: M1-Abfahrten und M2-Abfahrten. Nach der letzten Metro können je nach Ziel N-Nachtbusse ab Kamppi oder einzelne Nahverkehrszüge infrage kommen. Deren Fahrttage unterscheiden sich; die konkrete Nachtverbindung liefert der Reiseplaner.

Die Länsimetro ist längst in Betrieb: Der Abschnitt bis Matinkylä öffnete am 18. November 2017, die Verlängerung bis Kivenlahti am 3. Dezember 2022. Das Einkaufszentrum Iso Omena liegt bei Matinkylä, ist aber kein heutiger Endpunkt der M1.

Im Osten plant Helsinki für Östersundom eine Stadtbahn mit Anschluss nach Itäkeskus. Für Viikki und Malmi ist ebenfalls eine Stadtbahn geplant. Beides ist von einer bestehenden oder im Bau befindlichen Flughafen-Metro zu unterscheiden; der Flughafen bleibt mit Ringbahn und Bus angebunden.

Die Stadtbahnlinie 15 fährt seit Oktober 2023 zwischen Itäkeskus und Keilaniemi. Sie ist auf dem übergeordneten Verkehrsnetz wichtig, gehört aber nicht zu M1 oder M2. Für die Wahl einer Umsteigeverbindung nutzen Sie die Fahrplanauskunft.

Fun Fact: Fast jede Metrostation zeigt Kunst. In Kamppi hängt Otto Karvonens Werk „Kaupungin juuret“ an der Decke. Wer hier in die Metro steigt, begegnet damit einer Station, die zugleich als Ausstellungsort dient.