U-Bahn Stockholm Plan 2026: PDF, Netzplan & Tickets

Das Wichtigste zur U-Bahn Stockholm in Kürze

• Eine SL-Einzelfahrt kostet 43 SEK (≈ 3,87 €). Innerhalb von 75 Minuten können Sie damit umsteigen.
• Die Tunnelbana umfasst 100 Stationen auf mehr als 100 km. Sieben nummerierte Linien gehören zu den drei Farbsystemen Blau, Rot und Grün.
• Tagsüber fahren die Züge je Ast häufig alle 10 Minuten. Am Wochenende besteht durchgehender Betrieb; nachts fährt jeder Ast in den ausgewiesenen Stunden alle 30 Minuten.
• Ab T-Centralen wechseln Sie zu Stockholm C. Der Arlanda Express benötigt von dort 18 Minuten nach Arlanda South und 19 Minuten nach Arlanda North.
• Der Pendeltåg fährt ab Stockholm C in 38 Minuten nach Arlanda Central; zusätzlich zum SL-Ticket können 157 SEK (≈ 14,11 €) Stationsgebühr anfallen.

Aktuelle Störungsmeldungen

Die Tunnelbana fährt am Wochenende durchgehend. Für Änderungen an Ihrer Linie sehen Sie vor der Fahrt bei SL Trafikläget nach.

Den U-Bahn-Plan für Stockholm können Sie hier als PDF herunterladen. Der Netzplan zeigt das Liniennetz der Tunnelbana mit sieben Linien und ihren Umstiegen. Der Netzplan von SL (Spårtrafikkarta, Stand 14.04.2025) lässt sich oben vergrößern und als PDF herunterladen. Er zeigt das Bestandsnetz; für neue Ausbauabschnitte und aktuelle Fahrten gelten die Angaben von SL.

Die Tunnelbana Stockholm, auch Metro Stockholm genannt, verbindet Zentrum und Vororte. Hier finden Sie die Linien, passende Stationen für Sehenswürdigkeiten, SL-Tickets, Fahrzeiten und die Möglichkeiten für die Fahrt zum Flughafen Arlanda.

Die Stockholm Metro Map als Download eignet sich für die Orientierung auf den sieben Tunnelbana-Linien. Prüfen Sie für Pendeltåg-Verbindungen die aktuelle Fahrplanauskunft. Geplante Verlängerungen sind in der eingebetteten Karte noch keine eröffneten Strecken.

Stockholms erste Pferdebahnen fuhren ab dem 10. Juli 1877 in Norrmalm. Der 1933 eröffnete Straßenbahntunnel zwischen Medborgarplatsen und Skanstull gehört heute zur grünen Tunnelbana-Linie. Die Tunnelbana bringt Reisende von der Innenstadt in zahlreiche Vororte, während ihre Stationen selbst Kunstziele sind. Die Stockholm Metro Map zeigt die drei Farben; das U-Bahnnetz Stockholm umfasst nach Angaben von SL mehr als 100 km und 100 Stationen. Für die Orientierung sind die Farben Blau, Rot und Grün besonders wichtig.

Die erste Tunnelbana-Strecke von Slussen nach Hökarängen wurde am 1. Oktober 1950 eröffnet. Alle drei Farbsysteme treffen am T-Centralen zusammen. Dort wechseln Sie zwischen den Liniengruppen. Die blauen Linien T10 und T11, die roten T13 und T14 sowie die grünen T17, T18 und T19 bilden sieben veröffentlichte Linienfahrpläne.

Der Verkehr wird von SL im Auftrag der Region Stockholm organisiert. Seit dem 2. November 2025 betreibt Connecting Stockholm die Tunnelbana. Der frühere Betreiber MTR ist deshalb keine aktuelle Auskunftsstelle für Linienbetrieb und Fahrplan.

An den Eingängen erkennen Sie die Tunnelbana an einem T auf weißem Grund. SL zählt an einem gewöhnlichen Werktag mehr als eine Million Einstiege.

Von der Station Gamla stan aus erreichen Sie das Königliche Schloss in etwa fünf Minuten zu Fuß. Dieselbe Station liegt an grünen und roten Linien und eignet sich auch für das Nobel Prize Museum am Stortorget 2. Für Stockholms stadshus nutzen Sie die blaue Linie bis Rådhuset oder steigen am T-Centralen aus.

Zum Vasa-Museum können Sie mit der roten T13 bis Karlaplan fahren und etwa zehn Minuten laufen. Das Museum selbst empfiehlt als einfachere Verbindung allerdings die Tram 7.

Für einen kurzen Kunstspaziergang eignen sich vier Stationen verschiedener Äste. Am blauen Bahnsteig des T-Centralen sehen Sie blau-weiße Pflanzenmotive; Stadion an der roten T14 zeigt einen Regenbogen vor hellblauem Fels. Solna centrum liegt an der blauen T11 und zeigt einen roten Himmel über grünem Wald.

Die blaue Endstation Kungsträdgården verbindet Rot, Weiß und Grün mit Motiven des früheren Schlossgartens. Von dort können Sie das Königliche Schloss ebenfalls zu Fuß erreichen. Die Galerie verteilt sich damit über mehrere Linien; wählen Sie für jede Station den passenden Ast.

Der Flughafen Arlanda hat keine Tunnelbana-Station. Fahren Sie von Ihrem U-Bahn-Ast bis T-Centralen und orientieren Sie sich dort am Bahnhof Stockholm C. Von dessen Gleisen 1 und 2 bringt Sie der Arlanda Express in 18 Minuten nach Arlanda South oder in 19 Minuten nach Arlanda North.

Ein reguläres Express-Einzelticket für Erwachsene von 26 bis 64 Jahren kostet 340 SEK (≈ 30,57 €). Arlanda South bedient die Terminals 2 bis 4, Arlanda North Terminal 5.

Als Bahn-Alternative fährt der SL-Pendeltåg ab Stockholm C in etwa 38 Minuten nach Arlanda Central in SkyCity zwischen Terminal 4 und 5. Zusätzlich zu einem gültigen SL-Ticket fällt eine Stationsgebühr von 157 SEK (≈ 14,11 €) an, sofern sie nicht bereits im Ticket enthalten ist.

Die Fahrt mit dem Pendeltåg ist damit vor allem sinnvoll, wenn Sie den Gesamtpreis aus Fahrkarte und Gebühr vergleichen. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr gewähltes Ticket die Arlanda-Passage einschließt; die normale 75-Minuten-Karte allein beschreibt den Zusatz nicht.

Vy Flygbussarna verbindet Arlanda Terminal 5 und 2 mit Stockholm C am Cityterminalen. Die Fahrt dauert laut Betreiber rund 42 Minuten. Ein Erwachsenenticket kostet ab 129 SEK (≈ 11,60 €); der konkrete Preis kann je Verbindung variieren.

Der Bus erreicht das Cityterminalen und bietet eine Alternative, wenn Sie lieber direkt zum Fernbusbahnhof fahren. Für die letzte Fahrt und den aktuellen Preis nutzen Sie den Fahrplan von Vy Flygbussarna.

Für die Tunnelbana gilt der SL-Tarif. Die Einzelfahrt kostet 43 SEK (≈ 3,87 €) und erlaubt innerhalb von 75 Minuten beliebig viele Fahrten und Umstiege im SL-Verkehr des Stockholmer län. Für den Flughafen Arlanda und Fahrten über die Grenze nach Uppsala gelten zusätzliche Regeln.

Für mehrere Fahrten bietet SL Zeitkarten über 24 Stunden, 72 Stunden und sieben Tage an. Die Stundenkarten laufen ab Aktivierung, die Wochenkarte bis 04:30 Uhr nach dem siebten Kalendertag. Die Tabelle unterscheidet reguläre und ermäßigte Preise.

Den ermäßigten Tarif erhalten Reisende unter 20 Jahren und ab 65 Jahren sowie berechtigte Vollzeitstudierende mit passendem Nachweis. Kinder unter sieben Jahren fahren mit einer Person, die ein gültiges Ticket besitzt, kostenlos. Damit hängt der günstigste Preis von Alter und Berechtigung ab.

SL nennt für Besucher Einzelfahrscheine und Zeitkarten. Die Ticketwahl hängt vor allem davon ab, wie oft Sie Metro, Pendeltåg, Bus oder Straßenbahn nutzen. Geeignete SL-Fähren gehören ebenfalls zum Tarif; für spezielle Fahrten prüfen Sie die Geltung vorab.

Ein Einzelticket lösen Sie auch kontaktlos mit einer geeigneten Bankkarte am Lesegerät. Alternativ kaufen Sie Tickets in der offiziellen SL-App, an Ticketschaltern in Metro- und Pendeltågstationen oder bei Verkaufsstellen wie Pressbyrån. Die früher verwendete SL Access Card ist seit 2023 ungültig.

Das wiederverwendbare grüne SL-kort kostet 50 SEK (≈ 4,50 €). Darauf lassen sich konkrete Fahrkarten laden. Beim Blipp beginnt die Geltung eines Kartentickets; ein vorgekauftes App-Ticket aktivieren Sie dagegen vor Fahrtbeginn. Eine Papier-Einzelfahrt gilt ab Kauf.

Die offizielle App heißt seit Juni 2026 SL und stammt von AB Storstockholms Lokaltrafik. Sie finden sie im Apple App Store und bei Google Play. Für ein ermäßigtes Ticket müssen Sie Ihre Berechtigung bei Kontrollen nachweisen.

Befristet kostet ein 30-Tage-Ticket 530 SEK (≈ 47,65 €), ermäßigt 325 SEK (≈ 29,22 €). Nach der SL-Mitteilung vom 4. Oktober 2026 müssen Kauf und Aktivierung bis zum 2. Dezember 2026 erfolgen. Das ist eine zeitlich begrenzte Aktion, kein regulärer Dauerpreis.

Die Abfahrten hängen von Linie, Richtung, Station und Wochentag ab. Auf den grünen und roten Ästen nennen die SL-Fahrpläne montags bis freitags zwischen 06:00 und 22:00 Uhr üblicherweise zehn Minuten, auf den blauen Ästen bis 21:00 Uhr. Zwischen 06:00 und 09:00 Uhr sowie 15:00 und 19:00 Uhr fahren Züge häufiger.

Später wird der Abstand je Ast größer: Auf Blau nennt SL von 21:00 bis 00:00 Uhr, auf Rot und Grün von 22:00 bis 00:00 Uhr einen 15-Minuten-Takt. Auf gemeinsam genutzten Abschnitten können die Züge dichter folgen. Die erste und letzte Fahrt finden Sie für Ihre Station und Ihren Reisetag im jeweiligen Linienfahrplan.

Am Wochenende fährt die Tunnelbana durchgehend. In den ausgewiesenen Freitag- und Samstagnächten nennen die Linienfahrpläne je Ast von 01:00 bis 04:30 Uhr einen 30-Minuten-Takt. Für Sonntagnacht und die genaue erste oder letzte Fahrt am eigenen Halt schauen Sie in den jeweiligen Linienfahrplan.

Die veröffentlichten SL-Linienfahrpläne gelten bis 12. Dezember 2026. Sie zeigen auch frühere Endfahrten einzelner Züge und unterschiedliche Abfahrten an den Stationen. Für einen Anschluss zum Arlanda Express oder Pendeltåg ist die exakte Abfahrt wichtiger als der allgemeine Takt.

Für den Ausbau nennt Nya tunnelbanan in ihrer Prognose vom 9. Oktober 2026 spätere Inbetriebnahmen als in älteren Projektplänen. Die blaue Verlängerung von Akalla nach Barkarby und Barkarbystaden könnte im vierten Quartal 2028 starten. Die grüne Linie von Odenplan über Hagastaden und Södra Hagalund nach Arenastaden wird für Ende 2029 erwartet.

Die blaue Verlängerung ab Kungsträdgården nach Nacka und Söderort ist für das erste Quartal 2032 geschätzt. Der Hagsätra-Ast soll Teil des blauen Systems werden. Die neue gelbe Linie ist dagegen das Vorhaben Fridhemsplan nach Älvsjö mit einer Prognose für 2037.

Diese Eröffnungstermine sind noch nicht formell beschlossen. Nutzen Sie für die Reise das heute fahrende Netz und die aktuellen SL-Fahrpläne. Der eingebettete Netzplan von SL (Spårtrafikkarta, Stand 14.04.2025) zeigt geplante Tunnelbana-Abschnitte nicht als bereits eröffnete Strecken.

Fun Fact: SL bezeichnet die Tunnelbana als die längste Kunstausstellung der Welt und berichtet von Kunst an fast allen 100 Stationen. Die vier Kunsthalte in der Ziele-Matrix zeigen, wie unterschiedlich die Gestaltung vom blauen Bahnsteig am T-Centralen bis zum roten Himmel in Solna centrum ausfällt.

Von Mai bis September 2026 bot das Spårvägsmuseet geführte Kunsttouren durch Tunnelbana-Stationen an, auch auf Englisch. Die englischen Touren führten donnerstags über die blaue und samstags über die rote Linie. Aktuelle Termine veröffentlicht das Museum.