Metroplan Lissabon 2026: Karte, Tickets & Preise

Das Wichtigste zur Metro Lissabon in Kürze

• Der Metroplan Lissabon zeigt vier Linien mit 56 Stationen auf 44,5 km. Sie verbinden wichtige Ziele vom Zentrum bis zum Flughafen.
• Eine Carris/Metro-Einzelfahrt kostet 1,90 €. Mit Zapping zahlen Sie 1,72 € pro Metrofahrt; die wiederaufladbare Navegante-Gelegenheitskarte kostet zusätzlich 0,50 €.
• Vom Flughafenbahnhof Aeroporto bringt Sie die rote Linha Vermelha in rund 20 Minuten nach Saldanha, wo Sie in die gelbe Linie umsteigen können.
• Die Metro fährt normalerweise täglich von 06:30 bis 01:00 Uhr. Die Zugabstände unterscheiden sich nach Linie, Abschnitt und Tageszeit.
• Nach dem Metro-Betrieb bietet CARRIS Nachtverbindungen an, darunter die Linie 201 ab Cais do Sodré. Prüfen Sie die passende Route für Ihr Ziel.

Aktuelle Störungsmeldungen

Für den 28. und 30. Oktober 2026 liegen Teilstreik-Vorankündigungen von 05:00 bis 10:00 Uhr vor. Ob Fahrten ausfallen, steht noch nicht fest. Prüfen Sie kurz vor der Fahrt den aktuellen Linienstatus beim Betreiber.

Der Metroplan Lissabon zeigt die vier Linien der Metropolitano de Lisboa und ihre Umsteigepunkte. Hier finden Sie außerdem den Lissabon Metro Plan als PDF, die aktuellen Ticketpreise und konkrete Wege zu Sehenswürdigkeiten und zum Flughafen. Eingebettet ist der Netzplan des Metropolitano de Lisboa, Stand August 2026.

Zwischen den historischen Straßenbahnen und den Hügeln Lissabons ist die Metro die direkte Verbindung zu vielen Zielen ohne Straßenstau. Die Metropolitano de Lisboa betreibt vier Linien; schon 1885 gab es einen ersten Vorschlag für das Netz, das am 29. Dezember 1959 eröffnet wurde.

Der Metroplan Lissabon umfasst das heutige Netz mit 44,5 km und 56 Stationen. Die vier Linien beförderten 2025 nach Angaben des Betreibers 169,2 Millionen Fahrgäste. Reboleira, Odivelas und Aeroporto zeigen, dass die Metro über das historische Zentrum hinausführt.

Der Metro Lissabon Plan unterscheidet die Linien durch Blau, Gelb, Grün und Rot. Der Betreiber kennzeichnet die blaue Linie mit einer Möwe, die gelbe mit einer Sonnenblume, die grüne mit einer Karavelle und die rote mit einer Windrose. Die grüne Linie hat 13 Stationen zwischen Telheiras und Cais do Sodré.

Die rote Linha Vermelha verbindet Aeroporto über Oriente und Alameda mit São Sebastião. Dort können Sie in die blaue Linie wechseln; weitere Umstiege sind etwa in Saldanha zur gelben und in Alameda zur grünen Linie möglich. Für eine konkrete Reise hilft die Fahrplanauskunft neben dem PDF.

In den Beherbergungsbetrieben der Stadt Lissabon wurden 2023 rund 6,5 Millionen Gäste gezählt. Der Metroplan Lissabon hilft bei der Orientierung; für viele Ziele im Zentrum ist die Metro Lissabon ein schneller Weg ohne Straßenstau. Für Sehenswürdigkeiten außerhalb ihres Netzes planen Sie zusätzlich Fußwege oder andere Verkehrsmittel ein.

Zur Praça do Comércio fahren Sie mit der blauen Linie bis Terreiro do Paço. Die Ruinen der Igreja do Carmo erreichen Sie über Baixa-Chiado mit der blauen oder grünen Linie; von dort gehen Sie zum Largo do Carmo. Das Erdbeben von 1755 beschädigte die Kirche schwer.

Für das Castelo de São Jorge nehmen Sie die grüne Linie bis Rossio und gehen laut Burg noch 11 Minuten zu Fuß. Alternativ steigen Sie in Martim Moniz aus und gehen 12 Minuten. Die Straßenbahn 28E ist eine andere Möglichkeit; ab Santa Luzia oder Largo Portas do Sol nennt die Burg fünf Minuten Fußweg.

Die Torre de Belém hat keinen direkten Metrohalt. Fahren Sie mit der grünen Linie bis Cais do Sodré und steigen Sie dort in die CARRIS-Straßenbahn 15E Richtung Algés. Ab dem Halt Lg. Princesa gehen Sie zur Torre; prüfen Sie vorab die 15E-Route.

Diese Kombination ist gerade für einen Besuch im Westen der Stadt wichtig: Auf einer reinen Lisboa Metro Map wirkt Belém nah am grünen Linienende, aber der letzte Abschnitt verläuft außerhalb des Metronetzes. Der Metro-Teil und die Straßenbahnfahrt sind getrennte Verkehrsschritte.

Auf dem Metroplan Lissabon liegt die Flughafenstation Aeroporto an der roten Linha Vermelha. Bis Saldanha dauert die Fahrt laut Flughafen rund 20 Minuten; dort besteht Anschluss an die gelbe Linie. Zu anderen Zielen können Sie je nach Route auch in Alameda oder São Sebastião umsteigen.

Für die Flughafenfahrt gilt der reguläre Carris/Metro-Einzelfahrpreis von 1,90 € auf einer vorhandenen Navegante-Gelegenheitskarte. Wenn Sie erstmals eine Karte kaufen, kommen 0,50 € für die Karte hinzu. Direkt am Gate kostet eine Fahrt mit kontaktloser Bankkarte 1,92 €.

Im Metro Lissabon Plan sind die Strecken dargestellt; für eine einzelne Fahrt im gesamten Metronetz gilt der Carris/Metro-Preis von 1,90 €. Eine gesonderte Zone wählen Sie dabei nicht. Mit Zapping auf der wiederaufladbaren Navegante-Gelegenheitskarte kostet die Metrofahrt 1,72 €; die Karte selbst kostet 0,50 €.

Wer an einem Tag öfter fährt, kann zwischen drei 24-Stunden-Tickets wählen. Carris/Metro kostet 7,25 €. Die Variante zu 10,35 € schließt die Transtejo-Verbindung nach Cacilhas ein, die Variante zu 11,40 € die genannten CP-Bahnlinien nach Sintra, Cascais, Azambuja und Sado.

Daneben gibt es die Lisboa Card für 24, 48 oder 72 Stunden. Sie umfasst Nahverkehr sowie freien Eintritt in mehr als 50 Kulturstätten und weitere Ermäßigungen. Reguläre Erwachsenenpreise sind 31,00 €, 51,00 € und 62,00 €; mögliche Online-Aktionen können davon abweichen.

Für längere Aufenthalte gibt es Navegante-Monatskarten: 30,00 € für eine Kommune und 40,00 € für die Metropolregion. Diese Produkte nutzen eine personalisierte Karte und sind vom touristischen Gelegenheitsfahrschein zu unterscheiden. Für einzelne Fahrten, Tagesausflüge und längere Aufenthalte gelten unterschiedliche Ticketangebote.

Die Navegante-Gelegenheitskarte erhalten und laden Sie an Automaten in allen Metrostationen oder an Schaltern. Automaten akzeptieren Bargeld und Bankkarten. Sie können stattdessen eine kontaktlose Bankkarte direkt am Gate einsetzen; eine Metrofahrt kostet dann 1,92 €. Nutzen Sie beim Ein- und Ausgang dieselbe Karte. Für eine einzige Fahrt ohne vorhandene Navegante-Karte ist die Bankkarte günstiger als Zapping zusammen mit dem neuen Kartenträger.

Ein Carris/Metro-Einzelticket gilt 60 Minuten ab erster Validierung, erlaubt aber keine zwei unmittelbar aufeinanderfolgenden Metro-Eintritte. Innerhalb des Metronetzes können Sie umsteigen, solange Sie die Ausgangsgates nicht passieren. Bewahren Sie das Ticket bis zum Ausgang auf; bei Problemen helfen Personal oder Help Points.

Bei den 24-Stunden-Produkten beginnt die Frist mit der ersten Entwertung. Zapping lässt sich in festen Guthabenschritten laden; bei einem Wechsel zu einem anderen Betreiber wird ein weiterer Fahrpreis abgezogen. Für die Lisboa Card tauschen Sie nach einem Online-Kauf den Voucher an einem Askme-Lisboa-Schalter gegen die physische Karte.

Die navegante®-App von Transportes Metropolitanos de Lisboa lädt personalisierte Navegante-Karten auf. Touristische Einzelfahrscheine kaufen Sie stattdessen an den Automaten oder Schaltern in den Metrostationen. Weitere Metropläne finden Sie unter London Tube Map und Paris Metro Map. In Lissabon benötigen Sie am Zugang ein gültiges Ticket oder eine zugelassene Bankkarte.

Neben dem Metroplan Lissabon ist für konkrete Abfahrten der Betreiberfahrplan wichtig. Die Metro Lissabon fährt unter normalen Bedingungen täglich von 06:30 bis 01:00 Uhr, auch an Wochenenden und Feiertagen. Wer bis 01:00 Uhr einsteigt, kann innerhalb der Linie noch bis zur Zielstation fahren. Streiks und Bauarbeiten können den Betrieb verändern; informieren Sie sich vor der Fahrt beim Betreiber über aktuelle Einschränkungen.

Der Metro Plan Lissabon zeigt keine einheitlichen Abfahrtsabstände. Der Takt ist nicht auf allen Linien gleich. Auf der gelben Linie fährt der Abschnitt Rato bis Campo Grande werktags von 07:15 bis 09:30 Uhr im Mittel alle 3 Minuten 50 Sekunden. Zwischen Campo Grande und Odivelas sind von 10:00 bis 16:45 Uhr 11 Minuten 40 Sekunden ausgewiesen.

Am Wochenende nennt der Betreiber für die grüne Linie bis 22:30 Uhr ungefähr 7 Minuten 55 Sekunden und danach 9 Minuten 15 Sekunden. Prüfen Sie die Tageszeit und Ihren Abschnitt in den Fahrplantabellen. Einige Nebeneingänge schließen früher: Der Nordzugang Jardim Zoológico und der Südzugang Marquês de Pombal sind regulär nur bis 21:30 Uhr offen.

Die Fahrpläne finden Sie für Linha Azul, Linha Amarela, Linha Verde und Linha Vermelha auf derselben Betreiberseite. Für Fahrten nach Metro-Betrieb bietet CARRIS die Rede da Madrugada mit Linie 201 zwischen Cais do Sodré und Linda-a-Velha. Prüfen Sie Route und Abfahrt auf der CARRIS-Routenübersicht.

Zwischen Rato und Cais do Sodré entstehen für die künftige Linha Circular die Stationen Estrela und Santos. Die derzeitigen gelben und grünen Strecken sollen neu verknüpft werden; der Betreiber nennt das erste Quartal 2027 als geplanten Betriebsbeginn. Bis dahin bleiben die heutigen Endpunkte im Metroplan Lissabon maßgeblich.

Für die rote Linie ist außerdem eine Verlängerung von São Sebastião nach Alcântara vorgesehen. Die Projektseite nennt etwa 4,1 km und vier neue Stationen und plant die Inbetriebnahme für 2030. Diese Strecke gehört derzeit nicht zu den Fahrmöglichkeiten ab Aeroporto.

Die geplante Linha Violeta verbindet Loures und Odivelas als leichte Stadtbahn. Das Projekt umfasst etwa 11,5 km und 17 Haltestellen; bis 2029 nennt der Betreiber eine Frist für die Ausführung, keinen zugesagten Eröffnungstag. Reboleira in Amadora und Campo Grande gehören dagegen schon zum heutigen Metro-Netz.

Fun Fact: Die rote Linha Vermelha erreichte Aeroporto erst im Juli 2012. Dafür wurde der Abschnitt ab Oriente um 3,3 km verlängert; hinzu kamen die Stationen Moscavide, Encarnação und Aeroporto. Die Flughafenverbindung ist damit jünger als die übrigen Grundstrecken des 1959 eröffneten Netzes.