Melbourne Zugnetz-Plan 2026 (Metro): Tickets & Preise

Melbourne-Bahnnetz 2026: Das Wichtigste für Ihre Reise

• Seit dem 1. Februar 2026 fahren alle Züge der Linien Sunbury, Cranbourne und Pakenham durch den Metro Tunnel und seine fünf neuen unterirdischen Stationen Arden, Parkville, State Library, Town Hall und Anzac statt durch den City Loop.
• Melbourne besitzt ein metropolitanes Vorort- und Pendlerbahnnetz mit 16 Linien und 227 Stationen, aber kein eigenständiges städtisches Schnellbahn-System nach klassischem U-Bahn-Muster.
• In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag fahren Nachtzüge auf allen Linien außer Stony Point und Flemington Racecourse, ungefähr alle 60 Minuten.
• Bis zum 1. Januar 2027 gelten vorübergehend halbierte Fahrpreise. Die Preisobergrenze für Vollzahler in Zone 1+2 beträgt pro Tag 5,70 AUD (ca. 3,48 EUR).
• Der Flughafen Melbourne in Tullamarine besitzt keinen Bahnanschluss. SkyBus verbindet die Terminals 1, 3 und 4 mit der Station Southern Cross.

Aktuelle Störungsmeldungen

Prüfen Sie vor der Fahrt den Fahrtenplaner von Transport Victoria. Die Live-Daten zeigen Abfahrten, Verspätungen, Fahrplanänderungen, geplante Bauarbeiten und Bahnsteig-Informationen.

Der Metro Tunnel hat die Abläufe im Melbourne-Bahnnetz grundlegend verändert. Seit dem 1. Februar 2026 nutzen die Züge der Linien Sunbury, Cranbourne und Pakenham eine neue unterirdische Strecke mit fünf Stationen statt des City Loop.

Die Suchphrase melbourne metro map ist verbreitet, fachlich handelt es sich jedoch um ein metropolitanes Vorort- und Pendlerbahnnetz. Metro bezeichnet hier ausschließlich die Eigennamen Metro Trains Melbourne und Metro Tunnel, nicht den Systemtyp.

Metro Trains Melbourne nennt 16 Linien, 227 Stationen, 269 Züge und mehr als 1.000 km Gleise. Die Kilometerangabe bezeichnet die gesamte Gleislänge, nicht die von Fahrgästen befahrene Streckenlänge. Transport Victoria erfasste für das Kalenderjahr 2025 geschätzt 185,2 Millionen Fahrten im metropolitanen Zugverkehr, einschließlich eines Aufschlags von 5 Prozent für Umstiege.

Metro Trains Melbourne gehört einem Konsortium aus MTR Corporation mit 60 Prozent, John Holland mit 20 Prozent und UGL Rail mit 20 Prozent. Der Betreiber ist für Betrieb und Instandhaltung des metropolitanen Bahnverkehrs in Melbourne zuständig.

Der seit dem 1. Februar 2026 gültige Zugnetz-Plan für Melbourne zeigt das integrierte Betriebsmuster des Metro Tunnel. Nutzen Sie den Plan zur Orientierung und prüfen Sie die konkrete Verbindung am Reisetag zusätzlich im aktuellen Fahrtenplaner oder Linienfahrplan.

Linien im Melbourne-Bahnnetz auf einen Blick

Das Bahnnetz umfasst 16 Linien. Die folgenden Farbbezeichnungen beschreiben die sichtbaren Markierungen im Plan; Transport Victoria veröffentlicht sie nicht als offizielle Farbnamen.

• Linien Alamein, Belgrave, Glen Waverley und Lilydale (dunkelblau): Ihre Vorort-Endstationen sind mit dem Korridor Flinders Street und City Loop verbunden.
• Linien Hurstbridge und Mernda (rot): Ihre nördlichen Endstationen sind mit dem Korridor Flinders Street und City Loop verbunden.
• Linien Craigieburn und Upfield (gelb): Ihre nördlichen Endstationen sind mit dem zentralen Korridor verbunden.
• Frankston Line (grün): von Frankston über Parliament, Melbourne Central, Flagstaff und Southern Cross nach Flinders Street.
• Linien Sandringham, Werribee und Williamstown (rosa): Ihre Äste führen nach Flinders Street; einige Züge der Werribee Line enden in Laverton.
• Linien Cranbourne, Pakenham und Sunbury (cyan): Die stadtquerenden Züge nutzen den Metro Tunnel.
• Stony Point Line (grüne Kontur): von Frankston nach Stony Point.

Der graue Ast nach Flemington Racecourse und Showgrounds ist eine Sonderlinie für Veranstaltungen, keine siebzehnte reguläre Linie.

So lesen Sie den Zugnetz-Plan für Melbourne

1. Suchen Sie die Linie Ihres Startbahnhofs und folgen Sie ihr bis zum erforderlichen Umstieg oder Abzweig.
2. Prüfen Sie, ob der Zug den Metro Tunnel oder den City Loop nutzt oder an der Station Flinders Street endet.
3. Kontrollieren Sie Bahnsteig, Abfahrt und geplante Bauarbeiten im offiziellen Fahrtenplaner oder im aktuellen Linienfahrplan.

Die Halte im City Loop können sich je nach Linie, Zug und Tageszeit unterscheiden. Züge der Frankston Line fahren derzeit ganztägig über Parliament, Melbourne Central, Flagstaff und Southern Cross nach Flinders Street. State Library ist unterirdisch mit Melbourne Central verbunden, Town Hall mit Flinders Street. Jeder Umstieg dauert ca. vier Minuten; zwischen den verbundenen Stationen müssen Sie nicht aus- und erneut einchecken.

Der Zugnetz-Plan für Melbourne auf dieser Seite

Der zoombare Plan oben auf dieser Seite zeigt das vollständige Melbourne-Bahnnetz mit Stand vom 1. Februar 2026 und enthält bereits die Strecke des Metro Tunnel. Sie können ihn direkt im Viewer ansehen oder über die Schaltfläche PDF Download speichern. Verwenden Sie diesen Plan für die Orientierung im Gesamtnetz.

Zusätzlich zu diesem Gesamtplan veröffentlicht der Betreiber spezielle Varianten: Pläne zu einzelnen Liniengruppen nach Eröffnung des Tunnels, den Projektplan von Big Build für den Metro Tunnel und seine fünf Stationen sowie das V/Line-Verzeichnis für den Regionalverkehr außerhalb des Stadtgebiets. Für alltägliche Wege in Melbourne genügen der Plan oben und aktuelle Fahrplan-Informationen.

Mit den Vorortzügen erreichen Besucher viele Ziele auf stadtquerenden Verbindungen. Den richtigen Zielbahnhof und den anschließenden Fußweg oder Umstieg in Tram oder Bus müssen Sie jeweils gesondert prüfen. Southern Cross ist der Bahnknoten für die SkyBus-Verbindung zum Flughafen.

In den zwölf Monaten bis Dezember 2025 zählte Melbourne 3,5 Millionen freizeitreisende Übernachtungsgäste aus anderen australischen Bundesstaaten/Territorien. Diese Gäste verbrachten 13 Millionen Nächte in der Stadt und gaben 5,9 Milliarden AUD (ca. 3,6 Milliarden EUR) aus.

Die beiden neuen unterirdischen Umsteigepunkte im Zentrum sind besonders praktisch: State Library ist mit Melbourne Central verbunden, Town Hall mit Flinders Street. Bei beiden Umstiegen müssen Sie nicht aus- und erneut einchecken.

Die Zielmatrix ordnet jeder Sehenswürdigkeit eine konkrete Linie und Station zu. Sie nennt außerdem Fußwege und Umstiege, die ein schematischer Plan nicht zeigen kann.

Transport Victoria bestätigt, dass die Fahrpreise im öffentlichen Verkehr von Victoria vom 1. Juni 2026 bis zum 1. Januar 2027 vorübergehend halbiert sind. Der Rabatt gilt für Züge, Trams, Busse und subventionierte Regionalverbindungen, jedoch nicht für SkyBus, Fähren oder nicht subventionierte Regionalbusse.

Aktuell kostet eine zweistündige Fahrt zum Volltarif in Zone 1+2 2,85 AUD (ca. 1,74 EUR); die tägliche Preisobergrenze liegt bei 5,70 AUD (ca. 3,48 EUR). Abgerechnet wird in AUD, die Tabelle ergänzt ungefähre EUR-Werte zur Orientierung.

Eine physische myki-Karte erhalten Sie online, an autorisierten Verkaufsstellen einschließlich 7-Eleven-Filialen im myki-Gebiet, an ausgewählten Automaten, besetzten Stationen und im PTV Hub. In einer Tram oder einem Bus können Sie die Karte weder kaufen noch aufladen.

Bei Zugfahrten mit myki müssen Sie zu Beginn einchecken und am Ziel auschecken. Wer das Auschecken versäumt, kann mit einem Standardtarif belastet werden. Mobile myki ist ein Android-Angebot in Google Wallet und von der gewöhnlichen kontaktlosen Zahlung mit Bankkarte zu unterscheiden.

Für das gesamte Netz gibt es keine verifizierte einheitliche Regel zu ersten und letzten Zügen oder zur Taktung. Nutzen Sie die offizielle Fahrplansuche oder den Fahrtenplaner, da sich die Zeiten je nach Linie, Station, Wochentag und Bauarbeiten unterscheiden.

Verifizierte Beispiele für die Hauptverkehrszeit gelten nur für einzelne Korridore: Die Linien Cranbourne und Pakenham können alle 4,5 Minuten fahren, die Sunbury Line alle 5 bis 10 Minuten und die Frankston Line nach ihrem seit dem 21. Mai 2026 geltenden Fahrplan mindestens alle fünf Minuten.

In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag fahren Nachtzüge auf allen Linien außer Stony Point und Flemington Racecourse, ungefähr alle 60 Minuten. Nach 1:00 Uhr verkehren sie direkt von und nach Flinders Street und Town Hall.

Mehrere zentrale Stationen schließen kurz nach Mitternacht, darunter Anzac, Arden, Flagstaff, Melbourne Central, Parkville, Parliament und State Library. Southern Cross schließt kurz nach 1:00 Uhr. Der Nachtfahrplan weicht deshalb von den üblichen Tagesverbindungen ab.

Vier Pendelverbindungen ergänzen das offizielle Nachtangebot in den äußeren Netzbereichen: Ringwood nach Belgrave oder Lilydale, Newport nach Williamstown, Camberwell nach Alamein sowie Dandenong nach Cranbourne. Prüfen Sie vor der Abfahrt die aktuellen Informationen zum Nachtverkehr.

Am 18. Juli 2026 konnten Vollzahler an jeder myki-fähigen Bahnstation und in jeder Tram geeignete Visa- oder Mastercard-Karten und kompatible Geräte verwenden. Der Rollout in Bussen begann am 19. Juli und sollte ab dem 26. Juli alle myki-fähigen Busse erreichen. Bis die Akzeptanz in einem Bus bestätigt ist, achten Sie am Lesegerät auf das Visa- oder Mastercard-Symbol.

Das Flughafenbahn-Projekt bietet 2026 noch keine nutzbare Verbindung. Die erste Stufe, der Ausbau zwischen West Footscray und Albion, ist im Bau und soll 2030 fertiggestellt werden, erreicht den Flughafen jedoch nicht. Eigene Gleise zum Flughafen sowie die Stationen Airport und Keilor East sind weiterhin künftige Planungsstufen.

Laut Projektregister der australischen Regierung gilt: voraussichtlicher Bauabschluss Ende 2033, aber kein bestätigter Termin für die Eröffnung im Fahrgastbetrieb. SkyBus bleibt 2026 die direkte ÖPNV-Verbindung zwischen Tullamarine und Southern Cross.

Suburban Rail Loop East von Cheltenham nach Box Hill ist im Bau. Der Tunnelbau beginnt 2026, der Zugbetrieb ist für 2035 geplant. Es handelt sich um eine künftige Bahnstrecke, die nicht Teil der melbourne train map für Besucher im Jahr 2026 ist.

Fun Fact: Die Kennzahlen von Yarra Trams beschreiben Melbourne als größtes aktives Tramnetz der Welt. Auf 250 km Doppelgleis verkehren täglich mehr als 5.000 Fahrten. Dieser Superlativ bezieht sich auf das Tramnetz, nicht auf das auf dieser Seite gezeigte Melbourne-Bahnnetz.

Entdecken Sie alle Stadt-Netzpläne in unserer vollständigen Übersicht.

1. Tokyo Metro-Plan
2. Dubai Metro-Plan
3. Istanbul Metro-Plan