Delhi Metro Map 2026: Linien, Tickets & Preise

Die Delhi Metro Map 2026 im Überblick

• Im Juli 2026 umfasst das Netz der Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) 374,5 km und 271 Stationseinträge. Die separat gekennzeichneten Systeme in der National Capital Region (NCR) sind nicht enthalten.
• Der Fahrpreis richtet sich nach der Entfernung. Werktags gelten sechs Stufen von 11 INR (ca. 0,10 EUR) bis 64 INR (ca. 0,58 EUR).
• Zum Terminal 3 fährt der Airport Express ab New Delhi direkt in 16 Minuten und 18 Sekunden. Die Fahrt kostet 64 INR (ca. 0,58 EUR).
• Zum Terminal 1 steigen Sie in Hauz Khas von der Gelben Linie in die Magenta-Linie um. Ab New Delhi dauert die Fahrt 46 Minuten und 40 Sekunden.
• Die Züge fahren im Allgemeinen von 06:00 bis 23:00 Uhr im Takt von 2,5 bis 5 Minuten. Beim Airport Express beträgt der Takt etwa 10 Minuten.

Aktuelle Störungsmeldungen

Mit der Eröffnung der Abschnitte Majlis Park bis Maujpur-Babarpur und Deepali Chowk bis Majlis Park am 8. März 2026 änderte sich Phase IV deutlich. Im Juli 2026 war auf der Pinken Verlängerung noch eine Station als im Bau gekennzeichnet. Prüfen Sie vor der Fahrt die aktuellen DMRC-Verkehrsinformationen.

Die Delhi Metro Map als PDF ist der Ausgangspunkt, um das Netz in Delhi und der NCR zu verstehen. Die Auswertung trennt die Kennzahlen des DMRC-Kernnetzes von den angeschlossenen Systemen und erleichtert Entscheidungen zu Flughafenfahrten, Tarifen und wichtigen Reisezielen.

Nutzen Sie die Delhi Metro Map als Orientierung, bevor Sie eine Verbindung wählen. Bestimmen Sie zuerst die Linienfarbe und die richtige Endstation und prüfen Sie danach, ob Sie umsteigen müssen. Dieses Vorgehen ist bei den beiden Einträgen der Blauen Linie und bei Flughafenfahrten besonders wichtig.

Die Delhi Metro Map vom Juli 2026 enthält eine ungewöhnliche Zählweise: Eine Farbe erscheint in zwei nummerierten Einträgen, denn die Blaue Linie ist als Linie 3 und Linie 4 aufgeführt. Das gesamte Diagramm umfasst 374,5 km und 271 Stationseinträge. Es zeigt die Linien 1 bis 9 sowie den Airport Express und führt mehrere angeschlossene NCR-Bahnsysteme separat.

Der Fahrgastbetrieb begann 2002. Die DMRC-Netzkarte liefert die genaueste aktuelle Zwischensumme, bezeichnet die Zahl 271 jedoch als Stationseinträge und nicht als Anzahl eigenständiger Stationskomplexe. Umsteigestationen können Vergleiche mit anderen Angaben daher beeinflussen.

Welche Linien zeigt die Delhi Metro Map?

• Rote Linie: Rithala bis Shaheed Sthal, 34,5 km und 29 Stationseinträge.
• Gelbe Linie: Samaypur Badli bis Millennium City Centre Gurugram, 49,0 km und 37 Stationseinträge.
• Blaue Linie, Linie 3: Dwarka Sector 21 bis Noida Electronic City, 56,1 km und 50 Stationseinträge.
• Blaue Linie, Linie 4: Yamuna Bank bis Vaishali, 8,5 km und 8 Stationseinträge.
• Grüne Linie: Kirti Nagar oder Inderlok bis Brigadier Hoshiar Singh, 28,8 km und 24 Stationseinträge.

Das Linienverzeichnis der Delhi Metro Map erklärt auch die scheinbar widersprüchliche Zählweise. Die Blaue Linie belegt mit Linie 3 und Linie 4 zwei nummerierte Einträge, während der Airport Express getrennt von den Linien 1 bis 9 aufgeführt ist. Folgen Sie auf dem Metro-Plan deshalb immer der Farbe und den Endstationen zusammen.

• Violette Linie: Kashmere Gate bis Raja Nahar Singh, 46,3 km und 34 Stationseinträge.
• Pinke Linie: Ring- und Astverbindung mit insgesamt 71,5 km und 45 Stationseinträgen.
• Magenta-Linie: Botanical Garden bis Krishna Park Extension sowie Deepali Chowk bis Majlis Park, insgesamt 49,2 km und 33 Stationseinträge.
• Graue Linie: Dwarka bis Dhansa Bus Stand, 5,5 km und 4 Stationseinträge.
• Airport Express, Orange Linie: New Delhi bis Yashobhoomi Dwarka Sector 25, 24,9 km und 7 Stationseinträge.

Für die Lage der Umsteigepunkte ist der PDF-Download maßgeblich. Die Liniennamen, Endstationen und Stationszahlen folgen der DMRC-Ausgabe vom Juli 2026 und keinem externen Routenplaner.

Was gehört zur Metro in Delhi und was ist ein separates Bahnsystem?

Die DMRC-Zwischensumme enthält nicht jedes farbig dargestellte Bahnangebot, das Reisende in Delhi NCR sehen können. Im Diagramm sind Aqua Line und Rapid Metro als andere Metros in der NCR bezeichnet, obwohl DMRC betriebliche Aufgaben für diese Systeme übernimmt.

Die Noida Metro Rail Corporation betreibt die separate 29,7 km lange Aqua Line mit 21 Stationen. Die Rapid Metro gehört zum Bahnsystem des Bundesstaats Haryana. Nachdem die Haryana Mass Rapid Transport Corporation 2019 die Konzession übernommen hatte, wurde der Betrieb DMRC anvertraut. Es gilt ein Pauschaltarif von 20 INR (ca. 0,18 EUR).

Namo Bharat ist ein regionales Hochgeschwindigkeitsbahnsystem der National Capital Region Transport Corporation. Der Betreiber grenzt ihn ausdrücklich von einer Metro ab. Indian Railways erscheint nur als Anschlusskategorie und gehört nicht zur DMRC-Zwischensumme.

Die Grenze zwischen DMRC und den angeschlossenen NCR-Systemen ist wichtig, wenn Sie die Streckenführung der Metro in Delhi mit Netzkennzahlen vergleichen. Eine Verbindung kann einen bequemen Übergang zum Kernnetz bieten, ohne dadurch zu einer DMRC-Linie, DMRC-Station oder einem Streckenkilometer des Kernnetzes zu werden.

Mit dem Netz erreichen Besucher bedeutende Monumente, Old Delhi, Bahnhöfe und beide Flughafenterminals. Die passende Station ist jedoch nur der erste Schritt, denn bei mehreren Zielen folgt noch ein Fußweg oder eine Weiterfahrt auf der Straße.

Für die Fahrt von New Delhi zum Terminal 1 ist Hauz Khas der Umsteigepunkt zwischen der Gelben Linie und der Magenta-Linie. Die Station Central Secretariat liegt an der Gelben Linie und an der Violetten Linie und ist der angegebene Ausgangspunkt für India Gate und den National Zoological Park.

Mehrere Ziele erfordern nach der Metrofahrt einen Fußweg oder Straßentransfer. Für Akshardham und den Bahnhof Old Delhi sind Fußwege dokumentiert. Den letzten Abschnitt zum Red Fort, Qutub Minar, India Gate, Humayun’s Tomb und zum Zoo sollten Sie vor Ort prüfen.

Jede Tabellenzeile nennt nur den Ausgangspunkt für die Weiterfahrt und keine direkte Verbindung bis zum Ziel. In der Altstadt erfüllen Chandni Chowk und Lal Qila unterschiedliche Zwecke: Chandni Chowk dient dem Markt und dem Bahnhof, während Lal Qila 2026 die passende Wahl für das Red Fort ist.

Bei den Monumenten im Süden ähneln einige Stationsnamen den Namen der Ziele. Die Reiseempfehlung ordnet Qutub Minar der Station Qutab Minar zu. Planen Sie eine Weiterfahrt auf der Straße ein und prüfen Sie die örtlichen Bedingungen vor dem Aufbruch.

Für den Indira Gandhi International Airport (IGI) gibt es zwei unterschiedliche Metroverbindungen. Zum Terminal 3 fährt der Airport Express direkt ab New Delhi. Terminal 1 ist an die Magenta-Linie angebunden; ab New Delhi müssen Sie in Hauz Khas von der Gelben Linie umsteigen.

Der DMRC-Routenplaner nennt für New Delhi bis Airport (T-3) eine Fahrzeit von 16 Minuten und 18 Sekunden sowie einen Preis von 64 INR (ca. 0,58 EUR). Am Terminal 3 liegt der direkte Zugang auf der Ankunftsebene, Fahrkartenautomaten stehen in den Bereichen für Inlands- und Auslandsankünfte.

Zum Terminal 1 sieht der DMRC-Routenplaner den Umstieg in Hauz Khas vor und rechnet dafür 10 Minuten ein. Die gesamte Fahrt ab New Delhi dauert 46 Minuten und 40 Sekunden. Sie kostet werktags 43 INR (ca. 0,39 EUR) oder zum aufgeführten Wochenendtarif 32 INR (ca. 0,29 EUR).

Für den Wechsel zwischen den Terminals steht außerdem ein Flughafenbus bereit. Er fährt rund um die Uhr alle 20 Minuten; Reisende ohne Anschlussflug zahlen 25 INR (ca. 0,23 EUR). Es handelt sich um einen Straßenbus und nicht um eine Bahnlinie.

Die Passagierinformationen des Terminal 3 am Indira Gandhi International Airport nennen für diese Verbindung die erste Fahrt um 05:30 Uhr und die letzte Ankunft um 23:30 Uhr. Der Takt beträgt in der Hauptverkehrszeit 10 Minuten und außerhalb davon 15 Minuten. Diese flughafenspezifischen Angaben gelten nicht für das gesamte Netz.

Die regulären Preise richten sich nach der Entfernung. Der seit dem 25. August 2025 gültige DMRC-Tarif umfasst werktags sechs Stufen: 11 INR (ca. 0,10 EUR), 21 INR (ca. 0,19 EUR), 32 INR (ca. 0,29 EUR), 43 INR (ca. 0,39 EUR), 54 INR (ca. 0,49 EUR) und 64 INR (ca. 0,58 EUR).

An Sonntagen und nationalen Feiertagen gelten die sechs veröffentlichten Stufen 11 INR (ca. 0,10 EUR), 11 INR (ca. 0,10 EUR), 21 INR (ca. 0,19 EUR), 32 INR (ca. 0,29 EUR), 43 INR (ca. 0,39 EUR) und 54 INR (ca. 0,49 EUR). Die EUR-Umrechnungen sind volatil und dienen nur der Orientierung.

National Common Mobility Cards (NCMC) aller Banken werden im Kernnetz und auf der Airport-Express-Linie akzeptiert. DMRC führt außerdem die Virtual Smart Card.

Über die Sarthi-App lassen sich QR-Tickets für alle Linien kaufen und bestehende Smartcards aufladen. Für jede Fahrt mit Smartcard oder NCMC gewährt DMRC 10 Prozent Rabatt. Außerhalb der Hauptverkehrszeit kommen weitere 10 Prozent hinzu, und zwar bis 08:00 Uhr, von 12:00 bis 17:00 Uhr und nach 21:00 Uhr.

Tourist Cards erlauben unbegrenzte Fahrten auf DMRC-Linien, aber nicht mit dem Airport Express. Die Tageskarte kostet 200 INR (ca. 1,83 EUR), die Karte für drei Tage 500 INR (ca. 4,56 EUR). Beide Preise enthalten ein erstattbares Pfand von 50 INR (ca. 0,46 EUR).

Der aktuelle Name in den Stores lautet Delhi Metro Sarthi App, als Herausgeber ist jeweils DMRC genannt. In älteren DMRC-Berichten heißt die Anwendung Momentum 2.0 (Sarthi).

Für QR-Einzelfahrkarten gilt eine zeitliche Höchstdauer: bei Fahrten bis 2 km beispielsweise 65 Minuten, bei 12 bis 21 km 100 Minuten und auf den längsten Strecken 180 Minuten. Vielfahrer des Airport Express können außerdem Mehrfahrtenkarten kaufen. Eine Karte für 10 Fahrten gilt 15 Tage, eine Karte für 30 Fahrten einen Kalendermonat. Für New Delhi bis IGI Airport kostet die 10-Fahrten-Karte 490 INR (ca. 4,47 EUR), die 30-Fahrten-Karte 1.390 INR (ca. 12,69 EUR).

Preise Stand: August 2025; Quelle: DMRC.

QR-Buchungen, die Virtual Smart Card und das Aufladen herkömmlicher Smartcards sind über die offizielle Sarthi-App möglich.

Laut DMRC sind Metrofahrten im Allgemeinen von 06:00 bis 23:00 Uhr möglich. Die genaue erste und letzte Fahrt hängt jedoch von Linie, Station und Fahrtrichtung ab. Die offizielle App enthält Stationsinformationen sowie die aktuellen ersten und letzten Abfahrten und eignet sich damit für die Prüfung vor einer frühen Abfahrt oder späten Ankunft. Im Netz fahren die Züge alle 2,5 bis 5 Minuten, beim Airport Express alle 10 Minuten.

Die für Terminal 3 veröffentlichten Uhrzeiten und Takte gelten nur für den Flughafenverkehr: erste Fahrt um 05:30 Uhr, letzte Ankunft um 23:30 Uhr, dazu ein 10-Minuten-Takt in der Hauptverkehrszeit oder 15 Minuten außerhalb davon.

Phase IV umfasst inzwischen sowohl befahrene als auch im Bau befindliche Abschnitte. Die DMRC-Netzkarte vom Juli 2026 weist 24,0 km und 15 Stationseinträge als in Betrieb aus. Weitere 88,4 km und 69 Stationseinträge befinden sich im Bau.

Der 1,8 km lange Abschnitt Janakpuri West bis Krishna Park Extension nahm am 5. Januar 2025 den Fahrgastbetrieb auf. Am 8. März 2026 öffneten außerdem der rund 12,3 km lange Korridor Majlis Park bis Maujpur-Babarpur und der rund 9,9 km lange Korridor Deepali Chowk bis Majlis Park.

In der DMRC-Netzkarte vom Juli 2026 ist auf der Pinken Verlängerung weiterhin eine Station im Bau, ohne dass dafür zusätzliche Streckenlänge ausgewiesen wird.

Für die verbleibenden Abschnitte der Magenta-Linie nennt die Karte vom Juli 2026 17,5 km und 14 Stationseinträge. Zudem führt sie die 23,6 km lange Goldene Linie von Delhi Aerocity bis Tughlakabad, den 12,4 km langen Korridor Inderlok bis Indraprastha, den 8,4 km langen Korridor Lajpat Nagar bis Saket G Block und den 26,5 km langen Korridor Rithala bis Kundli auf.

Phase V(A) ist von Phase IV getrennt und umfasst insgesamt 16,1 km. Am 24. Juni 2026 begann DMRC am Central Secretariat mit Bauarbeiten für den Central-Vista-Korridor. Veröffentlichte Zieltermine sind keine bestätigten Eröffnungstermine.

Nur Abschnitte mit bestätigtem Fahrgastbetrieb zählen zum aktiven Metro-Netz. Genehmigte oder teilweise gebaute Korridore bleiben von der Betriebslänge getrennt.

Regeln für Fahrten mit der Metro in Delhi

Jeder Zug hat einen eigenen Frauenwagen; in den übrigen Wagen sind zudem Sitzplätze für Frauen reserviert. Prüfen Sie die Position des Wagens an der jeweiligen Station, statt von einer netzweit gleichen Position auszugehen.

Ein Fun Fact zur Metro in Delhi

Fun Fact: Der Fahrgastbetrieb begann am 24. Dezember 2002. Die Metro begeht ihren Betriebsjahrestag daher an Heiligabend.

Nutzen Sie die zoombare Delhi Metro Map zur Orientierung und laden Sie das einseitige PDF für die Routenprüfung unterwegs herunter.

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