Boston Metro Map 2026 – Fahrplan, Tickets & Preise

Die Bostoner U-Bahn ist ein wahres Monument der amerikanischen Geschichte. Bei dem Metro-System handelt es sich nämlich um die erste unterirdische U-Bahn in den USA. Sie wurde am 1. September 1897 gut fünf Jahre nach der Metro in Chicago eröffnet.

Die damals als »Tremont Street Subway« eröffnete Strecke ist mit dem ältesten U-Bahn-Tunnel der USA heute noch Bestandteil der so genannten Green Line. Sie stellt neben den drei modernen Metro-Linien eine Besonderheit auf dem Boston Metro Map dar. Bei der Green Line handelt es sich nämlich eigentlich um eine Light-Rail-Linie, die auch unterirdische Abschnitte besitzt. Zudem ist sie mit ihren rund 43,5 Kilometern und rund 133.400 Fahrten pro Werktag (September 2026) eine stark frequentierte U-Bahn-Linie Bostons.

Alle Linien werden von der Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) betrieben. Insgesamt erstreckt sich das von den Bostonern auch liebevoll »The T« oder »Boston T« genannte Schienennetz laut MBTA über 128 Meilen (rund 206 Kilometer) Betriebsgleis auf fünf Linien, einschließlich der Mattapan-Trolley-Linie. Die Orange Line weist mit rund 155.100 Fahrten pro Werktag (September 2026) nach der Red Line das zweitgrößte Passagieraufkommen auf. Unterscheiden lassen sich die Metro Linien auf der Boston Metro Map ausschließlich anhand ihrer Farbe. Um Verwechslungen mit anderen ÖPNV-Linien zu vermeiden, sollten sich Reisende also die Red Line, die Blue Line, die Orange Line und die Green Line merken.

Die Bostoner U-Bahn-Linien in der Übersicht

• Red Line (Alewife ↔ Ashmont/Braintree)
• Orange Line (Oak Grove ↔ Forest Hills)
• Blue Line (Bowdoin ↔ Wonderland)
• Green Line (B: Boston College ↔ Government Center; C: Cleveland Circle ↔ Government Center; D: Riverside ↔ Union Square; E: Heath Street ↔ Medford/Tufts)

Die Region Boston ist als Reiseziel sowie als Arbeits- und Ausbildungsstätte bekannt und beherbergt namhafte Hochschulen. Sehr berühmt sind vor allem die Harvard University und das New England Conservatory. Dabei sind es aber nicht nur Studenten und Arbeitspendler, die die Transportdienste des »Boston T« in Anspruch nehmen. Es sind auch reichlich Touristen, welche sich historisch bedeutsame Stätten wie das Old State House, den Freedom Trail, die Faneuil Hall oder die USS Constitution ansehen möchten.

Zur Orientierung können Touristen die Boston Metro Map nutzen. Das ist aufgrund der geringen Anzahl an Linien vergleichsweise einfach zu bewerkstelligen. Wichtig für Touristen ist dabei die Verbindung vom Flughafen mit dem kostenlosen Massport-Shuttle zur Blue Line an der Station Airport und weiter ins Stadtzentrum zur Haltestelle Government Center; die Blue Line benötigt für die Fahrt von Airport Station bis Government Center laut MBTA-Fahrplan vom 21. Oktober 2026 planmäßig 6 bis 8 Minuten.

Boston ist mit rund 673.000 Einwohnern nicht unbedingt eine Kleinstadt. Trotzdem erinnert die Einfachheit des Tarifsystems sehr daran. Anstelle eines komplexen Systems mit mehreren Tarifzonen kommt bei der U-Bahn nämlich ein pauschaler Fahrpreis von 2,40 $ (≈ 2,14 €; EZB-Referenzkurs vom 20. Oktober 2026) je Einzelfahrt zur Anwendung. Das erleichtert die Nutzung der Metro in Boston auch für Auswärtige deutlich. Damit können Reisende für die U-Bahn zwischen Einzelfahrten und Pässen wählen.

Diese Tages-, Wochen- und Monatskarten sind sowohl für die U-Bahn als auch für die Buslinien gültig. Neben Einzelfahrscheinen offeriert die Betreibergesellschaft MBTA Tages-, Wochen- und Monatskarten. Die Tickets sind für Senioren ab 65 Jahren, berechtigte Menschen mit Behinderungen und Studierende im jeweiligen MBTA-Programm günstiger. Bostons U-Bahn gestaltet sich darüber hinaus auch sehr familienfreundlich. Denn Kinder dürfen bis einschließlich 11 Jahren kostenlos mit der Metro fahren.

Wer in Boston ein Metro-Ticket lösen möchte, der hat dazu gleich mehrere Optionen. Eine Variante ist der Kauf von CharlieTickets, den aufladbaren Fahrscheinen der MBTA. Sie sind an den Fahrkartenautomaten in allen U-Bahn-Stationen erhältlich. An straßennahen Haltestellen der Green Line und der Mattapan Trolley kann der Fahrpreis auch an Bord bezahlt werden. Allerdings können an den Fahrgeldboxen an Bord nur bis zu 20 US-Dollar bar bezahlt oder als Guthaben auf eine CharlieCard geladen werden; Tages-, Wochen- und Monatskarten lassen sich dort nicht kaufen.

Deutlich komfortabler ist die Verwendung der CharlieCard. Dabei handelt es sich um eine aufladbare Chipkarte, die zur Buchung von Tickets und gleichzeitig als Fahrkarte dient. Sie kann als Einzelfahrschein, Tageskarte, Wochenkarte und Monatskarte genutzt werden. Besonders attraktiv ist die CharlieCard wegen ihrer Wiederverwendbarkeit und der Möglichkeit, Tages-, Wochen- und Monatskarten aufzuladen. Entwertet bzw. aktiviert wird die CharlieCard ebenfalls an den elektronischen Zugangssperren zu den Bahnsteigen. Mit dem Smartphone lässt sich die Metro in Boston per Mobile Wallet kontaktlos bezahlen; für Touristen kommen auch Tages- und Wochenkarten infrage. Für die genannten Tages- und Wochenkarten weist die MBTA auf ihrer Subway-Tarifseite keinen Rabatt für Sehenswürdigkeiten aus.

Die Green Line tritt ihren Dienst auf dem B-Ast ab Boston College Richtung Government Center mittwochs um 5:01 Uhr an. Der Verkehr der drei verbleibenden Linien auf der Boston Metro Map beginnt mittwochs ab Wonderland auf der Blue Line um 5:12 Uhr sowie ab Alewife auf der Red Line und ab Oak Grove auf der Orange Line um 5:15 Uhr. Diese Regelung gilt auf der Green Line und der Blue Line nicht an allen sieben Tagen pro Woche: sonntags beginnt die B-Linie ab Boston College um 5:20 Uhr, die Blue Line ab Wonderland um 6:00 Uhr. Auf der Red Line ab Alewife und der Orange Line ab Oak Grove starten die ersten Züge sonntags hingegen rund 45 Minuten später um 6:00 Uhr. Sowohl unter der Woche als auch am Wochenende verkehren die Linien bis nach Mitternacht; mittwochs fährt der letzte Zug ab Alewife auf der Red Line um 0:30 Uhr, ab Oak Grove auf der Orange Line um 0:30 Uhr, ab Wonderland auf der Blue Line um 0:25 Uhr und ab Boston College auf dem Green-Line-B-Ast um 0:18 Uhr.

Die Taktung der vier Metro-Linien auf der Boston Metro Map schwankt über den Tag hinweg; mittwochs morgens fahren beispielsweise auf der Red Line ab Alewife und der Orange Line ab Oak Grove Züge alle vier bis fünf Minuten, auf dem Green-Line-B-Ast ab Boston College alle acht Minuten und ab 22:00 Uhr dort etwa alle acht bis zehn Minuten. Wer in Boston also nach der letzten Fahrt seiner Metro-Linie unterwegs sein möchte, kann auf eines der Taxis der Stadt oder auf den Fahrdienst Uber zurückgreifen.

Zu den Fahrplänen der Bostoner Metro-Linien:

Red Line, Orange Line, Blue Line, Green Line

Der Spruch »andere Länder, andere Sitten« trifft nicht nur auf die USA im Allgemeinen, sondern auch auf die Metro in Boston zu. Dort herrschen nämlich einige Regeln, die dem Durchschnittseuropäer zunächst seltsam vorkommen mögen. So ist das Essen in der Bostoner U-Bahn zwar nicht grundsätzlich verboten, laut MBTA sollen Speisen und Getränke jedoch in geschlossenen Behältern bleiben und Fahrgäste beim Essen oder Trinken Rücksicht nehmen. Für die Sicherheit im MBTA-Netz ist auch die MBTA Transit Police zuständig; ihre Polizeikräfte kontrollieren Stationen.

Für Sicherheit an Bord kontrollieren sie auch die Fahrzeuge. Ebenfalls unerwünscht sind sehr laute Gespräche, die die anderen Passagiere stören. Das Abspielen von Musik ohne Kopfhörer ist im Übrigen sowohl an den U-Bahn-Stationen als auch in den Zügen selbst verboten. Auch in einem weitgehend leeren U-Bahn-Wagen sollten Fahrgäste die Füße nicht auf die Sitze legen.

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