Sydney Metro-Plan 2026: Linien, Tickets & Preise
Zuletzt aktualisiert: 21. Juli 2026
Zuletzt aktualisiert: 21. Juli 2026
Aktuelle Störungsmeldungen
Prüfen Sie vor der Fahrt die aktuellen Hinweise für Metro und Bahn.
Die Sydney Metro M1 fährt derzeit von Tallawong bis Sydenham durch Sydneys Nordwesten, North Sydney und das zentrale Geschäftsviertel. Die Sydney Metro Map auf dieser Seite zeigt ausschließlich dieses automatisierte Metro-System.
Sydney Trains beziehungsweise CityRail ist ein separates Vorortbahn-Netz. Auch die T8 Airport & South Line, die Light Rail und die Fähren sind eigenständige Angebote mit Anschlüssen an die M1.
Die Sydney Metro nahm am 26. Mai 2019 den Betrieb auf. Es ist Australiens erstes vollständig barrierefreies, automatisiertes und fahrerloses Metro-Netz. Nach Angaben der Regierung von New South Wales nutzten im April 2026 fast 1,5 Millionen Fahrgäste pro Woche das Netz.
Sydney Metro ist die Behörde der Regierung von New South Wales und der zugelassene Betreiber der Schieneninfrastruktur. Metro Trains Sydney ist mit Betrieb und Instandhaltung beauftragt.
Die Sydney Metro bedient 21 Stationen auf 51,5 km. Auf der Linie fahren Alstom-Metropolis-Züge. Zum Angebot gehören stufenlose Einstiege, Rollstuhlplätze, Bahnsteigtüren, aktuelle Reiseinformationen und Mobilfunkempfang.
Das fahrerlose Netz wird rund um die Uhr aus der Betriebszentrale überwacht. Die durchgehenden Bahnsteigtüren öffnen sich erst, wenn ein Zug korrekt ausgerichtet ist und seine Türen öffnet.
Die Sydney Metro durchquert drei große Teile Sydneys. Im Nordwesten bedienen die Stationen Tallawong und Rouse Hill den Stadtteil Rouse Hill. Kellyville, Bella Vista, Norwest, Cherrybrook und Epping erschließen die gleichnamigen Orte. Hills Showground und Castle Hill liegen beide in Castle Hill.
Rund um Macquarie Park und die Nordküste liegen Macquarie University und Macquarie Park in Macquarie Park. Danach folgen North Ryde, Chatswood und Crows Nest. Victoria Cross liegt in North Sydney.
Südlich des Hafens bedient die Linie Barangaroo, Martin Place und Gadigal im zentralen Geschäftsviertel, Central in Haymarket sowie Waterloo und Sydenham.
Der City-Abschnitt wurde am 19. August 2024 eröffnet und verlängerte die M1 um 15,5 km von Chatswood unter dem Sydney Harbour und dem zentralen Geschäftsviertel hindurch bis Sydenham. Fahrgäste aus dem Nordwesten erreichen das Stadtzentrum seitdem ohne Umstieg in Chatswood.
Sechs neue unterirdische Stationen wurden in Crows Nest, Victoria Cross, Barangaroo, Martin Place, Gadigal und Waterloo eröffnet. Hinzu kamen neue Metro-Bahnsteige in Central und Sydenham. Barangaroo erhielt seinen ersten Bahnhof.
Die Fahrt mit der M1 dauert 11 Minuten von Chatswood bis Martin Place und weniger als 60 Minuten von Tallawong bis Sydenham.
| Korridor oder Projekt | Status am 21. Juli 2026 | Befahrener Abschnitt oder Ziel | Bedeutung |
|---|---|---|---|
| Aktueller M1-Korridor | In Betrieb | Tallawong bis Sydenham, 21 Stationen, 51,5 km | Aktuell befahrener M1-Korridor |
| City-Abschnitt | In Betrieb seit 19. August 2024 | Chatswood bis Sydenham, 15,5 km, sechs neue Stationen sowie Metro-Bahnsteige in Central und Sydenham | Teil des aktuellen M1-Korridors |
| Southwest und Bankstown | Test- und Inbetriebnahmephase | Sydenham bis Bankstown, angekündigte Eröffnung in der zweiten Jahreshälfte 2026 | Bankstown ist noch nicht im Fahrgastbetrieb |
| Metro West | Im Bau | 24 km, neun bestätigte Stationen, Zieljahr 2032 | Künftige Linie, kein Teil der M1 |
| Linie Western Sydney Airport | Im Bau | 23 km und sechs Stationen zwischen St Marys, Western Sydney International und Bradfield | Künftige Linie für Western Sydney International, nicht für Sydney Airport (SYD) |
Die Sydney Metro bietet direkte Fahrten zwischen dem Nordwesten, Chatswood, North Sydney, Barangaroo, dem zentralen Geschäftsviertel, Central, Waterloo und Sydenham. Jede Station ist barrierefrei. Ansprechpersonen für Fahrgäste sind im gesamten Netz im Einsatz.
Von den neuen Stationen im Stadtzentrum erreichen Sie mehrere zentrale Sehenswürdigkeiten bequem zu Fuß. Barangaroo erschließt das westliche Hafenviertel, Martin Place den östlichen Teil des Zentrums. Gadigal liegt günstig für die Pitt Street Mall, das Queen Victoria Building, den Hyde Park und das Australian Museum.
Nutzen Sie Barangaroo für Barangaroo Reserve, Walsh Bay und The Rocks. Martin Place ist die nächstgelegene M1-Station zum Royal Botanic Garden. Central ist die beste M1-Station für Chinatown und Paddy’s Markets.
Der Sydney Airport (SYD) liegt nicht an der M1. Steigen Sie in Central um und nutzen Sie die separate Sydney Trains T8 Airport & South Line bis Domestic Airport oder International Airport, normalerweise ab Bahnsteig 23. Prüfen Sie den Bahnsteig auf den Abfahrtsanzeigen.
Die T8-Flughafenzüge fahren normalerweise täglich von etwa 5:00 bis 0:00 Uhr. Der Umstieg zwischen der M1 und einem Sydney-Trains-Zug innerhalb des bezahlten Bereichs gilt als eine Bahnreise. Zwischen diesen Angeboten müssen Sie deshalb nicht erneut einchecken.
Die Stationszugangsgebühr am Flughafen beträgt für Erwachsene mit Opal oder kontaktloser Zahlung 18,61 AUD (ca. 11,37 EUR) zusätzlich zum normalen Bahnfahrpreis. In einer Adult-Opal-Einzelfahrkarte ist eine Zugangsgebühr von 19,00 AUD (ca. 11,61 EUR) enthalten. Prüfen Sie vor der Fahrt die aktuellen Zugangsregeln am Flughafen.
Western Sydney International ist ein anderer Flughafen. Dort soll der Passagierbetrieb am 25. Oktober 2026 beginnen. Die separate Metro-Linie befindet sich noch im Bau. Geplant ist zunächst ein kostenloser Shuttlebus nach St Marys.
| Sehenswürdigkeit oder Ziel | Metro-Linie | Station | Praktischer Hinweis |
|---|---|---|---|
| Barangaroo Reserve | M1 | Barangaroo | Der Eingang liegt neben Nawi Cove innerhalb des Reservats. |
| Walsh Bay Arts Precinct | M1 | Barangaroo | Gehen Sie von dort weiter nach Norden. |
| The Rocks | M1 | Barangaroo | Gehen Sie durch Millers Point, da es keine eigene Metro-Station gibt. |
| Royal Botanic Garden | M1 | Martin Place | Gehen Sie nach Osten in Richtung Macquarie Street. |
| Pitt Street Mall und Queen Victoria Building | M1 | Gadigal | Nutzen Sie im Stadtzentrum die Ausgänge an der Park Street oder Bathurst Street. |
| Hyde Park und Australian Museum | M1 | Gadigal | Gehen Sie von der Station nach Osten. |
| Chinatown und Paddy's Markets | M1 | Central | Gehen Sie in Richtung Haymarket. Die Light Rail dient hier nur zur Weiterfahrt. |
| Castle Towers | M1 | Castle Hill | Nutzen Sie die direkte unterirdische Fußgängerverbindung. |
| Macquarie University | M1 | Macquarie University | Die Station liegt unmittelbar am Campus. |
| Rouse Hill Town Centre | M1 | Rouse Hill | Das Einkaufszentrum grenzt direkt an die Station. |
Die Sydney Metro und Sydney Trains verwenden dasselbe Opal-Tarifsystem, obwohl es sich um getrennte Netze handelt. Der Fahrpreis richtet sich nach der kürzesten zurückgelegten Bahnstrecke und wird beim Auschecken berechnet.
Erwachsene können mit einer Adult-Opal-Karte oder kontaktlos mit einer American-Express-, Mastercard- oder Visa-Karte sowie einem damit verknüpften Mobilgerät bezahlen. Bei kontaktloser Zahlung gelten dieselben Erwachsenenfahrpreise, Rabatte und Höchstbeträge wie mit einer Adult-Opal-Karte.
Die Opal-Fahrpreise blieben 2026 auf dem Niveau von 2025.
| Ticket | Preis | Ticket buchen |
|---|---|---|
| Adult-Opal-Karte oder kontaktlose Zahlung, bis 10 km | Hauptverkehrszeit: 4,33 AUD (ca. 2,65 EUR) Außerhalb der Hauptverkehrszeit: 3,03 AUD (ca. 1,85 EUR) | Adult-Opal-Karte: zum Ticket; kontaktlos: mit derselben Karte oder demselben verknüpften Mobilgerät einchecken |
| Adult-Opal-Karte oder kontaktlose Zahlung, 10 bis 20 km | Hauptverkehrszeit: 5,38 AUD (ca. 3,29 EUR) Außerhalb der Hauptverkehrszeit: 3,76 AUD (ca. 2,30 EUR) | Adult-Opal-Karte: zum Ticket; kontaktlos: mit derselben Karte oder demselben verknüpften Mobilgerät einchecken |
| Adult-Opal-Karte oder kontaktlose Zahlung, 20 bis 35 km | Hauptverkehrszeit: 6,20 AUD (ca. 3,79 EUR) Außerhalb der Hauptverkehrszeit: 4,34 AUD (ca. 2,65 EUR) | Adult-Opal-Karte: zum Ticket; kontaktlos: mit derselben Karte oder demselben verknüpften Mobilgerät einchecken |
| Tageshöchstbetrag für Erwachsene, Montag bis Donnerstag | 19,30 AUD (ca. 11,79 EUR) | Wird automatisch angewendet, wenn Sie dieselbe Opal-Karte oder kontaktlose Zahlungsmethode verwenden |
| Tageshöchstbetrag für Erwachsene, Freitag bis Sonntag und an Feiertagen | 9,65 AUD (ca. 5,90 EUR) | Wird automatisch angewendet, wenn Sie dieselbe Opal-Karte oder kontaktlose Zahlungsmethode verwenden |
| Wochenhöchstbetrag für Erwachsene, Montag bis Sonntag | 50,00 AUD (ca. 30,55 EUR) | Wird automatisch angewendet, wenn Sie dieselbe Opal-Karte oder kontaktlose Zahlungsmethode verwenden |
| Opal Travel App für Aufladungen und Kartenverwaltung | App-Download kostenlos; Fahrpreise separat | iOS: zum Ticket; Android: zum Ticket |
Preise Stand: August 2026; Quelle: Transport for NSW.
Die Adult-Opal-Karte ist kostenlos. Die Mindestaufladung beträgt 10,00 AUD (ca. 6,11 EUR). Opal-Einzelfahrkarten sind teurer, bieten keine Opal-Vorteile und dienen nur als Ersatz an ausgewählten Automaten.
Verwenden Sie bei jedem Ein- und Auschecken während der gesamten Woche dieselbe Karte oder dasselbe verknüpfte Mobilgerät. Nur so werden Fahrpreise, Rabatte und Höchstbeträge korrekt berechnet.
Die Hauptverkehrszeiten gelten montags bis donnerstags außer an Feiertagen von 6:30 bis 10:00 Uhr und von 15:00 bis 19:00 Uhr. Für Opal- und kontaktlose Fahrten außerhalb dieser Zeitfenster sowie ganztägig freitags, an Wochenenden und Feiertagen gilt ein Rabatt von 30 Prozent.
Die Sydney Metro fährt nicht rund um die Uhr. Die ersten und letzten Abfahrten unterscheiden sich nach Station, Fahrtrichtung, Wochentag und Datum.
An normalen Betriebstagen fahren die Züge in der Hauptverkehrszeit alle vier Minuten, zwischen den Spitzenzeiten an Werktagen alle fünf Minuten und sonst alle zehn Minuten. Prüfen Sie die aktuellen M1-Abfahrtszeiten oder den Trip Planner für Ihr Reisedatum und Ihre Station.
Nach der letzten M1 fährt die Linie N92 nachts zwischen Tallawong und Town Hall. Dabei handelt es sich um einen Bus und nicht um einen Metro-Zug.
Der Southwest-Umbau befand sich am 21. Juli 2026 weiterhin in der Test- und Inbetriebnahmephase. Die Eröffnung für Fahrgäste wurde für die zweite Jahreshälfte 2026 angekündigt. Bis zum offiziellen Start endet der M1-Fahrgastbetrieb in Sydenham. Kostenlose Southwest-Link-Busse bedienen den Umbaukorridor.
Nach der Eröffnung des Southwest-Abschnitts soll die M1 Bankstown erreichen und insgesamt 66 km sowie 31 Stationen umfassen. Diese Angaben beschreiben die künftige Strecke und sind von dem aktuellen Korridor mit 21 Stationen auf 51,5 km zu unterscheiden.
Die offizielle Projektübersicht beschreibt Metro West als separate, 24 km lange unterirdische Linie mit neun bestätigten Stationen und dem Zieljahr 2032. Der Tunnelbau wurde im März 2026 abgeschlossen, die Arbeiten an Stationen und Systemen laufen weiter.
Das Projekt Western Sydney Airport ist eine separate, 23 km lange Linie mit sechs Stationen zwischen St Marys, Western Sydney International und Bradfield. Im Juli 2026 war sie noch im Bau. Für Reisende zum Sydney Airport (SYD) ist diese Strecke keine Flughafenverbindung.
Fun Fact: Das Metro-Netz der Stadt war die erste Eisenbahn in Australien mit durchgehenden Bahnsteigtüren. Die Barrieren öffnen sich erst, wenn ein Zug korrekt am Bahnsteig ausgerichtet ist und seine Türen öffnet. Die Sydney Metro Map trennt diese künftigen Projekte klar von der heute befahrenen M1.
Entdecken Sie alle Netzpläne in unserer vollständigen Städteübersicht.
Nein. Der Sydney Airport hat keine M1-Station. Steigen Sie in Central in die separate Sydney Trains T8 Airport & South Line nach Domestic Airport oder International Airport um. Western Sydney International ist ein anderer Flughafen mit einer separaten Linie, die sich noch im Bau befindet.
Die M1 fährt von Tallawong durch Sydneys Nordwesten, North Sydney und das zentrale Geschäftsviertel bis Sydenham. Bankstown bleibt bis zum offiziellen Start außerhalb des Fahrgastbetriebs.
Der befahrene M1-Korridor hat im Juli 2026 21 Stationen. Die geplante Zahl von 31 Stationen gilt erst nach der Eröffnung des Southwest-Umbaus bis Bankstown.
Erwachsene können mit einer Adult-Opal-Karte oder kontaktlos mit American Express, Mastercard, Visa oder einem damit verknüpften Mobilgerät bezahlen. Nutzen Sie für die gesamte Fahrt und während der ganzen Woche dieselbe Zahlungsmethode, damit Fahrpreise, Rabatte und Höchstbeträge richtig berechnet werden.
Die M1 fährt nicht rund um die Uhr. Die ersten und letzten Abfahrten unterscheiden sich nach Station, Fahrtrichtung, Wochentag und Datum. Für Nachtfahrten zwischen Tallawong und Town Hall nutzen Sie den Bus N92 und prüfen im Trip Planner die erste oder letzte M1-Verbindung an Ihrer Station.
M1-Züge fahren normalerweise in der Hauptverkehrszeit alle vier Minuten, zwischen den Spitzenzeiten an Werktagen alle fünf Minuten und sonst alle zehn Minuten. Vorübergehende Bauarbeiten können diesen Takt verändern. Prüfen Sie vor der Fahrt den aktuellen Vier-, Fünf- oder Zehn-Minuten-Takt, da Bauarbeiten vorübergehend zu Abweichungen führen können.




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