Metro Rom Plan 2026: Karte, Linien, Tickets & Preise
Zuletzt aktualisiert: 12. Juli 2026
Das Wichtigste zur Metro Rom in Kürze
- Drei Metro-Linien: A (orange), B/B1 (blau) und C (grün), betrieben von der ATAC S.p.A.
- Einzelticket BIT 1,50 € (100 Minuten gültig), Tageskarte ROMA 24H 8,50 € (Stand: Juli 2026)
- Betrieb Sonntag bis Donnerstag 5:30-23:30 Uhr, Freitag und Samstag bis 1:30 Uhr
- Kein Metro-Direktanschluss zum Flughafen – ab Fiumicino fährt der Leonardo Express nach Termini
- Linie C seit Dezember 2025 bis Colosseo/Fori Imperiali; offizieller Netzplan oben als PDF
Aktuelle Störungsmeldungen
Aktuelle Sperrungen und Ersatzfahrpläne meldet der Betreiber unter ATAC sowie über die offizielle ATAC-App (Echtzeit-Auskunft).
Der Metro Rom Plan wirkt auf den ersten Blick übersichtlich – und genau das ist die Besonderheit: Rom hat für eine europäische Millionenstadt eines der kleinsten Metro-Netze. Oben sehen Sie den offiziellen Netzplan als zoombares PDF, darunter alle Linien A, B, B1 und C, die Ticketpreise 2026, Betriebszeiten und die Flughafenanbindung auf einen Blick.
Metro Rom – Das Streckennetz
Roms Metro-Netz ist mit rund 62,5 Kilometern (Stand: Juli 2026, Wikipedia-Cross-Check; kommunale Statistik 2024: 59,4 km) und 77 Stationen eines der kürzesten U-Bahn-Netze unter den großen europäischen Hauptstädten – ganz anders als etwa die Metro Madrid, das größte Netz der EU. Der antike Untergrund und archäologische Funde machen jeden Tunnelbau in Rom zur Geduldsprobe. Betreiber ist die ATAC S.p.A. (Azienda per la Mobilità di Roma Capitale), unterstützt von Roma Servizi per la Mobilità.
Roms erste Metro-Strecke, die heutige Linie B, ging bereits am 9. Februar 1955 in Betrieb; die Linie A folgte 1980, die jüngste Linie C nahm 2014 ihren ersten Abschnitt auf. 2024 zählte das Netz 173.349.064 Fahrgäste – ein Plus von 7,3 Prozent gegenüber 2023.
Die Besonderheit des Netzes ist die Linie C: Sie fährt vollständig fahrerlos. 13 automatische Züge mit je sechs Wagen (109,4 Meter lang) befördern bis zu 24.000 Fahrgäste pro Stunde und Richtung – es ist die längste vollautomatische Metro Italiens.
Die Metro-Linien Roms in der Übersicht
Der Metroplan Rom zeigt drei Linien plus den Ast B1; die Farben entsprechen dem offiziellen ATAC-Netzplan. Wer nach dem u bahn netz rom oder einem u bahn plan rom sucht, meint genau diese Struktur:
- Linie A (orange): Anagnina ↔ Battistini – 18,4 km, 27 Stationen (eröffnet 1980)
- Linie B (blau): Laurentina ↔ Rebibbia – 18,2 km, 22 Stationen (eröffnet 1955)
- Linie B1 (blau): Laurentina ↔ Jonio – Abzweig der Linie B, 19 Stationen; gemeinsamer Abschnitt bis Bologna
- Linie C (grün): Monte Compatri/Pantano ↔ Colosseo – 21,2 km, 24 Stationen (fahrerlos)
Die zentralen Umsteigeknoten: An Termini, dem Hauptbahnhof, kreuzen sich die Linien A und B – es ist der einzige Umstieg zwischen beiden. Die Linie C trifft seit Dezember 2025 an der Station Colosseo auf die Linie B; der Umstieg zwischen A und C liegt an San Giovanni.
Informationen für Touristen zur Metro Rom
Rom empfängt jedes Jahr Millionen Besucher, und fast jede große Sehenswürdigkeit hat ihre Station – ähnlich wie bei der Metro Barcelona. Der Metro Rom Plan führt Sie direkt ans Ziel:
- Kolosseum & Forum Romanum: Station Colosseo (Linien B und C)
- Vatikan & Petersdom: Station Ottaviano-San Pietro (Linie A)
- Spanische Treppe: Station Spagna (Linie A)
- Petersplatz-Nähe / Prati: Station Lepanto (Linie A)
- Termini & Hauptbahnhof: Station Termini (Linien A und B)
Einen direkten Metro-Anschluss zu einem Flughafen gibt es in Rom nicht. Vom Flughafen Fiumicino (Leonardo da Vinci) bringt Sie der Leonardo Express in 32 Minuten nonstop nach Roma Termini – für 14,00 € (Stand: Juli 2026), im 15-Minuten-Takt (ab Termini 4:50-23:05 Uhr, ab Fiumicino 5:38-23:27 Uhr). Am Bahnhof Termini steigen Sie in die Metro-Linien A und B um.
Günstiger, aber langsamer ist der Regionalzug FL1: Er fährt nicht über Termini, sondern verbindet den Flughafen (ca. 8 €, Stand: Juli 2026) mit den Metro-B-Stationen Piramide/Ostiense und Tiburtina. Vom kleineren Flughafen Ciampino gibt es keinen Bahnhof direkt am Terminal – hier fahren nur Busse: ATAC-Buslinien zur Metro B (Laurentina) und Metro A (Cinecittà/Subaugusta) sowie Shuttle-Busse nach Roma Termini.
Metro-Tickets & Preise in Rom
Alle Fahrscheine gehören zum integrierten Tarifsystem Metrebus und gelten neben der Metro auch in Bus, Tram und den städtischen Bahnen. Das Standardticket ist das BIT (Biglietto Integrato a Tempo): Es kostet 1,50 € und gilt 100 Minuten. Die wichtigsten Metro-Tickets für Rom im Überblick:
| Ticket | Preis | Ticket buchen |
|---|---|---|
| BIT – Einzelticket (100 Minuten) | 1,50 € | Vor Ort erhältlich |
| MULTIBIT – 10 Fahrten | 15,00 € | Vor Ort erhältlich |
| ROMA 24H – Tageskarte | 8,50 € | Vor Ort oder per App: Android / iOS |
| ROMA 48H – 2 Tage | 15,00 € | Vor Ort oder per App: Android / iOS |
| ROMA 72H – 3 Tage | 22,00 € | Vor Ort oder per App: Android / iOS |
| CIS – Wochenkarte (7 Tage) | 29,00 € | Vor Ort oder per App: Android / iOS |
| Jahreskarte (Metrebus Roma) | 230,00 € | Vor Ort oder per App: Android / iOS |
Preise Stand: Juli 2026; Quelle: ATAC – Tickets and Passes. Kauf per App: ATAC Roma (Android) · ATAC Roma (iOS).
Welches Ticket lohnt sich? Eine einfache Rechnung hilft: Ab der sechsten Fahrt am Tag ist die Tageskarte ROMA 24H (8,50 €) günstiger als lauter Einzeltickets. Wichtig für Sparfüchse: Das MULTIBIT (10 Fahrten für 15,00 €) kostet pro Fahrt exakt 1,50 € – es bietet also keinen Mengenrabatt gegenüber dem Einzelticket, sondern nur den Komfort, seltener am Automaten anstehen zu müssen. Wer eine Woche bleibt und mehrfach täglich fährt, ist mit der CIS-Wochenkarte (29,00 €, rund 4,14 € pro Tag) klar am günstigsten unterwegs. Neben der Jahreskarte (230,00 €) gibt es auch eine Monatskarte.
Tickets erhalten Sie an den Automaten in den Metro-Stationen, in Tabacchi (Tabak- und Zeitungskiosken) und über die offizielle ATAC-App. Entwertet wird automatisch beim Passieren des Drehkreuzes – ohne gültiges, entwertetes Ticket öffnet die Sperre nicht.
Metro-Fahrplan in Rom
Die Metro in Rom fährt von Sonntag bis Donnerstag von 5:30 bis 23:30 Uhr. In den Nächten auf Samstag und Sonntag (also Freitag- und Samstagnacht) verlängert der Betrieb – die letzten Züge starten dann erst um 1:30 Uhr an den Endstationen. Feste Minutentakte veröffentlicht ATAC nicht; verlassen Sie sich für die Wartezeit auf die Echtzeitanzeigen in den Stationen und in der ATAC-App. Die aktuellen Fahrpläne je Linie finden Sie bei Roma Mobilità.
Nachtverkehr: Nach Betriebsschluss übernehmen Ersatz-Nachtbusse, die den Metro-Linien folgen: nMA (für die Linie A, Anagnina-Battistini), nMB (Rebibbia-Laurentina), nMB1 (Termini-Viale Ionio-Termini) und nMC (Piazza Venezia-Pantano/Montecompatri). Mit dem Programm „Piano Roma Notte“ hat die Stadt die Nachtbusse ab dem 11. Juli 2026 spürbar aufgewertet: Die Fahrten wurden verdoppelt, der Takt liegt nun bei 8 bis 10 Minuten die ganze Nacht (Donnerstag bis Samstag).
Weiterführende Informationen zur römischen Metro
Roms Metro wächst weiter – wenn auch langsam. Der jüngste Meilenstein: Am 16. Dezember 2025 eröffnete die Linie C die beiden Stationen Colosseo/Fori Imperiali und Porta Metronia und rückte damit erstmals bis ins historische Zentrum vor (der neue Abschnitt ab San Giovanni ist rund 4 Kilometer lang). Der nächste Bauabschnitt Richtung Vatikan (Tratta T2) begann am 25. Februar 2026; Stationen wie Piazza Venezia sind erst gegen Ende des Jahrzehnts geplant (indikative Zieldaten).
Weitere Netze finden Sie in unseren Ratgebern, etwa zur Metro Mailand, sowie in der Übersicht aller Städte.
Fun Fact: Die Linie C fährt komplett ohne Fahrer. Vollautomatische Züge steuern selbstständig durch den Tunnel, und an jedem Bahnsteig trennen automatische Bahnsteigtüren die Fahrgäste vom Gleis – sie öffnen sich erst, wenn der Zug exakt hält. Damit ist Roms jüngste Linie zugleich seine modernste, während nur wenige Kilometer entfernt die antiken Ruinen die Weitertunnelung ausbremsen.
Häufige Fragen zur Metro in Rom
Wie viel kostet die Metro in Rom?
Ein Einzelticket (BIT) kostet 1,50 € und gilt 100 Minuten. Die Tageskarte ROMA 24H kostet 8,50 €, die 48-Stunden-Karte 15,00 €, die 72-Stunden-Karte 22,00 € und die CIS-Wochenkarte 29,00 € (Stand: Juli 2026).
Wie zahlt und entwertet man die Metro in Rom?
Tickets gibt es an den Automaten in den Stationen, in Tabacchi (Kiosken) und über die offizielle ATAC-App. In der Metro entwerten Sie automatisch, indem Sie das Ticket am Drehkreuz vorzeigen – erst dann öffnet sich die Sperre.
Hat Rom eine U-Bahn?
Ja. Die Metro in Rom besteht aus drei Linien – A, B (mit dem Ast B1) und C – und wird von der ATAC betrieben. Ergänzt wird sie durch ein dichtes Bus- und Tramnetz sowie Regionalbahnen.
Bis wann fährt die Metro in Rom?
Sonntag bis Donnerstag fährt die Metro von 5:30 bis 23:30 Uhr, freitags und samstags bis 1:30 Uhr. Danach übernehmen die Nachtbusse nMA, nMB, nMB1 und nMC auf denselben Achsen.
Ist das Metro-Ticket auch für Bus und Tram gültig?
Ja. Alle Tickets gehören zum Metrebus-Verbund und gelten in Metro, Bus, Tram und den städtischen Bahnen. Das BIT gilt 100 Minuten ab Entwertung – darin ist eine Metro-/Zugfahrt plus beliebig viele Bus-/Tramfahrten enthalten.
Wie kommt man mit der Metro vom Flughafen nach Rom?
Einen direkten Metro-Anschluss gibt es nicht. Ab Fiumicino fahren Sie mit dem Leonardo Express (14 €, 32 Minuten) nach Termini und steigen dort in die Metro A oder B um. Ab Ciampino erreichen Sie die Metro A oder B per Bus.
Weitere Netzpläne
Den Metro Rom Plan finden Sie oben auf dieser Seite als zoombares PDF zum Download.
Weitere Metro-Ratgeber gibt es zum Beispiel für Mailand Metro-Plan, Lissabon Metro-Plan und Barcelona Metro-Plan – oder in der Übersicht aller Metro-Netzpläne.
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