PATH Train Map 2026: Strecken, Tickets & Preise

PATH Train Map 2026: Das Wichtigste in Kürze

• Eine reguläre Fahrt kostet 3,25 USD (≈ 2,79 €). Bezahlen können Sie am blauen TAPP-Lesegerät mit einer kontaktlosen Bankkarte oder einer unterstützten mobilen Wallet.
• PATH fährt 24 Stunden am Tag und sieben Tage pro Woche. In der Nacht verkehren jedoch nur zwei Verbindungsmuster.
• Das kompakte Netz umfasst 13 Stationen auf 14 Streckenmeilen und verbindet Manhattan mit Jersey City, Hoboken, Harrison und Newark.
• An Wochenenden und Feiertagen verkehren alle vier Direktverbindungen von 10:00-21:00 Uhr. Nachts reduziert sich das Angebot auf zwei Muster.
• PATH fährt Newark Liberty International Airport nicht direkt an. Am Newark Penn Station müssen Sie zu NJ TRANSIT und AirTrain umsteigen.

Aktuelle Störungsmeldungen

Abfahrtszeiten können um mehrere Minuten abweichen, und geplante Arbeiten können den Betrieb verändern. Prüfen Sie vor der Abfahrt die aktuellen Betriebsmeldungen.

Wählen Sie den PATH-Plan für Werktage für den regulären Werktagsbetrieb und den PATH-Plan für Wochenenden für Wochenenden und Feiertage. Der PATH-Plan für den Tagesbetrieb und der PATH-Plan für den Nachtbetrieb zeigen, wie sich die Verbindungen im Tagesverlauf ändern.

PATH gehört zu den wenigen Schnellbahnsystemen der Vereinigten Staaten, die 24 Stunden am Tag und sieben Tage pro Woche fahren. Die Haushaltsdaten für 2026 weisen 14 Streckenmeilen und 13 Stationen aus, davon sechs in New York und sieben in New Jersey.

Port Authority Trans-Hudson wird von der Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ) betrieben. Die Tunnel verbinden Manhattan mit Jersey City, Hoboken, Harrison und Newark. Damit ist die PATH-Bahn sowohl für Pendler als auch für Besucher eine praktische Verbindung über den Hudson River.

PATH ist vom städtischen U-Bahn-System getrennt und nutzt ein eigenes Tarifsystem.

NJ TRANSIT Rail, Hudson-Bergen Light Rail und die Fähren sind eigenständige Anschlüsse. Ein Umstieg macht sie nicht zu einem Teil von PATH.

Die Verbindungen der PATH-Bahn im Überblick

Vier farblich gekennzeichnete Verbindungsmuster bilden den Tagesbetrieb. Prüfen Sie direkt vor dem Einsteigen nochmals die angezeigte Endstation.

• Rot: Newark nach World Trade Center mit sechs aufgeführten Halten.
• Gelb: Journal Square nach 33 Street mit acht aufgeführten Halten.
• Grün: Hoboken nach World Trade Center mit vier aufgeführten Halten.
• Blau: Hoboken nach 33 Street mit sechs aufgeführten Halten.

Nachts wird die direkte gelbe Verbindung durch Journal Square nach 33 Street via Hoboken mit neun Halten ersetzt. Newark nach World Trade Center fährt weiter. Das Nachtnetz bleibt damit nutzbar, erfordert aber eine genauere Prüfung der Verbindung.

Wie ändert sich der PATH-Plan am Wochenende und nachts?

An Wochenenden und Feiertagen verkehren alle vier Direktverbindungen von 10:00-21:00 Uhr. Danach wechselt das Angebot auf zwei Nachtverbindungen. Der aktuelle Wochenendfahrplan nennt die veröffentlichten Takte.

Die offiziellen PATH-Diagramme unterscheiden Werktage und Wochenenden, während die Fahrplanauskunft zwischen Tag und Nacht unterscheidet. Eine Betriebsinformation vom Juli 2026 bestätigt, dass seit dem 17. Mai 2026 tagsüber am Wochenende alle vier Direktverbindungen fahren.

Zwischen 21:00 und 10:00 Uhr verkehren an Wochenenden und Feiertagen Newark nach World Trade Center sowie Journal Square nach 33 Street via Hoboken. Werktags gilt dasselbe Nachtnetz von 23:00-06:00 Uhr.

Die offiziellen PATH-Diagramme zeigen das Betriebsmuster, nicht eine garantierte Abfahrt. Der aktuelle Werktagsfahrplan weist darauf hin, dass veröffentlichte Zeiten um bis zu drei Minuten abweichen und Bauarbeiten den Betrieb verändern können. Nutzen Sie die offizielle Fahrplanauskunft für Ihr konkretes Reisedatum.

PATH eignet sich für Fahrten zwischen Lower Manhattan und der Uferzone von New Jersey sowie nach Hoboken, Harrison und Newark. Wählen Sie zuerst die Station und dann die Farbe, denn die Ziele in Manhattan liegen an unterschiedlichen Ästen.

Welche PATH-Stationen liegen an beliebten Zielen?

Die Zielmatrix verbindet Strecke, Station und Hinweise zur Ankunft. Prüfen Sie zuerst die Betriebszeit, denn der Umweg über Hoboken verändert spätabends die Fahrten auf dem Midtown-Ast.

Wie erreichen Sie Newark Airport mit PATH?

PATH fährt Newark Liberty International Airport nicht direkt an. Die Informationen zum öffentlichen Verkehr führen über Newark Penn Station und anschließend mit NJ TRANSIT auf der Northeast Corridor oder North Jersey Coast Line zur Newark Liberty International Airport Rail Station.

An der Newark Liberty International Airport Rail Station steigen Sie in AirTrain Newark um. Die Zugfahrt ab Newark Penn dauert 5 Minuten. Das ist nicht die Gesamtfahrzeit ab Manhattan oder Jersey City.

Ein separates Ticket von NJ TRANSIT nach EWR schließt AirTrain ein, der PATH-Fahrpreis ist separat. Von AirTrain erreichen Reisende Terminal A über einen etwa 15-minütigen überdachten Fußweg oder mit einem Shuttle in etwa 5 Minuten.

Bei Unterbrechungen von AirTrain können Ersatzbusse fahren. JFK und LaGuardia liegen ebenfalls außerhalb des PATH-Netzes und erfordern eigene Flughafenverbindungen.

Seit dem 3. Mai 2026 kostet eine reguläre Fahrt laut der Fahrpreisregelung vom Mai 2026 3,25 USD (≈ 2,79 €). Kontaktloses TAPP, eine physische TAPP Card, Mehrfahrtenprodukte und unbegrenzte Pässe decken unterschiedliche Bedürfnisse ab. Ermäßigte Fahrpreise sind auf berechtigte Fahrgäste beschränkt.

Kontaktloses Bezahlen nach Nutzung ist für Besucher am einfachsten. Die offizielle TAPP-Anleitung zum Aufladen nennt für eine physische TAPP Card einen Preis von 5,00 USD (≈ 4,29 €), bevor Guthaben oder Pässe hinzugefügt werden. Auf der TAPP-Produktseite finden Sie Mehrfahrtenprodukte und unbegrenzte Pässe.

Halten Sie beim Betreten von PATH eine Bankkarte oder eine unterstützte Wallet an ein blaues TAPP-Lesegerät.

Physische TAPP Cards speichern Guthaben, Mehrfahrtenprodukte oder unbegrenzte Pässe. Bei unbegrenzten Produkten gilt vor der erneuten Nutzung an derselben Station eine Sperrzeit von 18 Minuten.

Kinder bis einschließlich 5 Jahre fahren kostenlos. Der ermäßigte Fahrpreis von 1,60 USD (≈ 1,37 €) gilt nur nach Genehmigung für Fahrgäste ab 65 Jahren und Menschen mit einer qualifizierenden Behinderung.

Die SmartLink-Hinweise zur Umstellung und die Fahrpreisinformationen der Port Authority nennen den 31. August 2026 als letzten Gültigkeitstag für SmartLink und vorhandenes Pay-per-Ride-MetroCard-Guthaben. Ab 1. September 2026 werden beide nicht mehr akzeptiert. Dann stehen eine TAPP Card, eine kontaktlose Bankkarte oder ein unterstütztes Smartgerät zur Verfügung.

OMNY wird nicht akzeptiert. Dieselbe kontaktlose Bankkarte kann zwar getrennt mit beiden Systemen funktionieren, doch sie sind nicht integriert und gewähren keinen gemeinsamen Umsteigewert.

Der PATH-Fahrplan läuft durchgehend, doch der Takt hängt von Verbindung und Betriebszeit ab. Werktags verkehren die Direktverbindungen meist von 06:00-23:00 Uhr. Nachts fahren Newark nach World Trade Center und Journal Square nach 33 Street via Hoboken.

In stärker nachgefragten Zeiten fahren PATH-Züge werktags häufig im 4- bis 15-Minuten-Takt. Mittags und abends kann der Abstand 20 Minuten erreichen, tief in der Nacht 40 Minuten.

Tagsüber am Wochenende fahren die beiden Verbindungen nach 33 Street im 10-Minuten-Takt. Die beiden Verbindungen zum World Trade Center fahren von 10:00-21:00 Uhr im 20-Minuten-Takt.

RidePATH ist die Betriebs- und Reiseinformations-App der Port Authority für Echtzeitabfahrten, Stationsfahrpläne, Reiseplanung und Meldungen. Für Android herunterladen oder für iPhone herunterladen.

Mit RidePATH können Sie keine Tickets kaufen und keinen Fahrpreis bezahlen. Verwenden Sie TAPP und die offiziellen Tarifkanäle zum Bezahlen. RidePATH dient ausschließlich der Reiseinformation und Betriebsbeobachtung.

PATH entstand aus den Hudson Tubes und der Hudson & Manhattan Railroad. Die aktuellen Investitionen konzentrieren sich auf das bestehende System und nicht auf eine direkte Flughafenverlängerung.

Wie entstand die PATH-Bahn?

Die Hudson & Manhattan Railroad eröffnete ihre erste Verbindung im Jahr 1908. Die Port Authority Trans-Hudson Corporation wurde im Mai 1962 gegründet und übernahm am 1. September desselben Jahres die Tunnel, Fahrzeuge und Terminalgebäude in Manhattan von der früheren Eisenbahngesellschaft.

Die American Society of Civil Engineers bezeichnet die Strecke als ersten US-Eisenbahntunnel unter einem großen Fluss und schreibt dem Projekt die Einführung des Schildvortriebs für Unterwasserbauten in den Vereinigten Staaten zu.

Fun Fact: Theodore Roosevelt schaltete am 25. Februar 1908 vom White House aus die elektrische Energie für die feierliche Eröffnung ein. Die erste Ehrenfahrt von 19th Street nach Hoboken dauerte 10,5 Minuten. Der reguläre Betrieb begann um Mitternacht.

Was ist für PATH geplant?

Im August 2026 befindet sich keine PATH-Verlängerung zum Newark Liberty International Airport im Bau. Die Finanzierungsunterlagen ordnen den früheren Verlängerungsvorschlag einem künftigen Investitionsplan zu und nicht einer terminierten Direktverbindung.

Ein eigenständiges EWR Station Access Project für 160 Millionen USD (≈ 137.421.626,73 €) verbessert den Zugang zur bestehenden Bahn- und AirTrain-Verbindung. Die Planung hält eine mögliche spätere Verlängerung offen, doch der genehmigte Umfang umfasst weder neue PATH-Gleise noch eine PATH-Station am Flughafen.

Der Investitionsplan 2026 bis 2035 sieht 2,6 Milliarden USD (≈ 2.233.101.434,34 €) für Fahrzeuge, Gleise, Zugsteuerung, Wassermanagement in den Tunneln, Zugangssperren und TAPP vor. Diese Modernisierungen sind vom Flughafenprojekt zu unterscheiden.

Diese Netzpläne könnten Sie ebenfalls interessieren – zum Vergleich oder für die nächste Reise:

• Philadelphia Subway Map
• San Francisco U-Bahn Plan
• Vancouver Metro Map
• Atlanta Metro Map
• Mexico City Metro Map
• Übersicht aller Städte