Riyadh Metro Map 2026: Linien, Tickets & Preise

Riyadh Metro Map 2026: Das Wichtigste für Reisende

• Seit dem 5. Januar 2025 befördern alle sechs farblich gekennzeichneten Linien Fahrgäste. Die von der RCRC genannte Zahl von 85 Stationen bezeichnet den Gesamtumfang des Projekts und nicht die Zahl der Stationen, die an einem bestimmten Tag geöffnet sind.
• Die günstigste Option ist ein regulärer 2-Stunden-Pass für 4 SAR (ca. 0,93 EUR). Während seiner Gültigkeit sind unbegrenzt viele Fahrten mit der Metro und Riyadh Bus enthalten.
• Von Samstag bis Donnerstag fahren die Züge von 5:30 Uhr bis 0:00 Uhr, am Freitag von 10:00 Uhr bis 0:00 Uhr. Diese jüngste reguläre Zeitangabe stammt aus der Mitteilung vom 5. September 2025.
• Die Gelbe Linie verbindet KAFD mit drei Stationen am King Khalid International Airport: Terminals 1 und 2, Terminals 3 und 4 sowie Terminal 5. Eine genaue Fahrzeit und ein eigener Flughafentarif sind bisher nicht veröffentlicht.
• Fahrkarten erhalten Sie in der darb-App oder als Darb Card am Fahrkartenautomaten im Bahnhof. An den Zugangssperren können Sie außerdem Apple Pay, Express Mode und unterstützte Bankkarten nutzen.

Aktuelle Störungsmeldungen

Qasr Al Hokm wird seit dem 26. Februar 2025 im Fahrgastbetrieb bedient und ermöglicht den Umstieg zwischen der Blauen Linie und der Orangen Linie. Prüfen Sie vor der Abfahrt die offizielle Fahrplanauskunft auf aktuelle Informationen zu einzelnen Stationen.

Dieser Ratgeber erklärt die sechs farblich gekennzeichneten Linien mit ihren Umsteigestationen, die zeitabhängigen Tarife, die offiziellen Betriebszeiten und die Verbindung der Gelben Linie zum King Khalid International Airport.

Mit 176 km hält die Metro in Riad den Guinness-Weltrekord für das längste fahrerlose Metronetz. Der Rekord ist auf den 30. Januar 2025 datiert und bezieht sich ausdrücklich auf die fahrerlose Länge des Netzes.

Die Royal Commission for Riyadh City, kurz RCRC, beschreibt das Projekt als ein Netz aus sechs vollautomatischen Linien auf 176 km mit insgesamt 85 Stationen. Der offizielle Netzplan zeigt dieses geplante Gesamtsystem, sagt aber nicht aus, welche einzelnen Stationen an einem bestimmten Tag geöffnet sind.

Der aktuelle offene Datenexport der RCRC enthält 83 eindeutige technische Stationscodes und kein Feld zum aktuellen Betriebsstatus. Der Unterschied ist wichtig: Die 85 Projektstationen beschreiben den Projektumfang, während die 83 technischen Stationscodes aus dem offenen Datenexport ebenfalls keine verlässliche tagesaktuelle Stationszahl darstellen.

Die Inbetriebnahme erfolgte in Etappen. Die RCRC eröffnete das Projekt am 27. November 2024. Die Blaue Linie, die Gelbe Linie und die Violette Linie nahmen am 1. Dezember den Betrieb auf. Die Rote Linie und die Grüne Linie folgten am 15. Dezember, die Orange Linie am 5. Januar 2025.

Seit dem 5. Januar 2025 sind alle sechs Linien in Betrieb. Einzelne Stationen folgten zu anderen Terminen. Qasr Al Hokm wurde beispielsweise erst am 26. Februar 2025 eröffnet, nachdem bereits auf jeder Linie Züge fuhren.

Die sechs Metrolinien in Riad im Überblick

• Linie 1, Blaue Linie: SAB Bank bis Ad Dar Al Baida. Sie folgt dem Olaya-Korridor und bietet in KAFD Umstiege zur Gelben Linie und zur Violetten Linie, in stc zur Roten Linie, am National Museum zur Grünen Linie und in Qasr Al Hokm zur Orangen Linie.
• Linie 2, Rote Linie: King Saud University bis King Fahad Sport City. Sie trifft in stc auf die Blaue Linie, am Ministry of Education auf die Grüne Linie und in Al Hamra auf die Violette Linie.
• Linie 3, Orange Linie: Jeddah Road bis Khashm Al An. Sie trifft in Qasr Al Hokm auf die Blaue Linie und in An Naseem auf die Violette Linie.

• Linie 4, Gelbe Linie: Airport T1-2 bis KAFD. Airport T5 und Airport T3-4 sind weitere Flughafenstationen. In KAFD bestehen Anschlüsse zur Blauen Linie und zur Violetten Linie.
• Linie 5, Grüne Linie: Ministry of Education bis National Museum. Beide Endstationen sind Umsteigepunkte: am Ministry of Education zur Roten Linie und am National Museum zur Blauen Linie.
• Linie 6, Violette Linie: KAFD bis An Naseem. An den Stationen Ar Rabi, Uthman Bin Affan Road und SABIC besteht der Umstieg zur Gelben Linie. In An Naseem trifft die Violette Linie auf die Orange Linie.

Kurz zusammengefasst führt die Blaue Linie von SAB Bank über die Olaya-Achse nach Ad Dar Al Baida. Wer vom Flughafen in Richtung Olaya fährt, steigt in KAFD von der Gelben Linie in die Blaue Linie um.

Der Netzplan ist besonders hilfreich, wenn Sie den genauen Stationsnamen kennen. Für KAFD, National Museum, Riyadh Gallery und das historische Zentrum sind Stationen bestätigt. Andere bekannte Freizeitviertel besitzen dagegen keine entsprechende Station im aktuellen Verzeichnis der RCRC.

KAFD ist der Umsteigepunkt zwischen drei Linien: der Blauen Linie, der Gelben Linie und der Violetten Linie. Nach offiziellen Tourismusinformationen ist das Kingdom Centre der Station Al Urubah an der Blauen Linie zugeordnet. Den letzten Abschnitt legen Sie zu Fuß zurück.

Für das National Museum, das King Abdulaziz Historical Center und den Al Murabba Palace nutzen Sie die Station National Museum an der Blauen Linie oder der Grünen Linie. Qasr Al Hokm an der Blauen Linie und der Orangen Linie ist der Ausgangspunkt für einen historischen Spaziergang zur Masmak Fortress und zum Souq Al Zal.

Die Riyadh Gallery ist der Station King Fahad District an der Blauen Linie zugeordnet. Der ähnlich benannte Bahnhof King Fahad District 2 darf bei dieser Fahrt nicht verwechselt werden.

Im aktuellen Stationsverzeichnis der RCRC gibt es keine Station mit dem Namen Diriyah, Boulevard, Hittin oder Boulevard World. Diriyah, Boulevard Riyadh City und Boulevard World besitzen daher in den verfügbaren Daten weder eine bestätigte direkte Metrostation noch eine offizielle Verbindung für den letzten Streckenabschnitt.

Die RCRC ordnet dem King Khalid International Airport drei benannte Stationen der Gelben Linie zu. Die aktuellen Daten bestätigen die Verbindung über KAFD, nennen aber weder eine genaue Fahrzeit noch einen eigenen Flughafentarif.

Das Netz nutzt zeitabhängige Pässe und keinen entfernungsabhängigen Einzelfahrpreis. Reguläre Pässe umfassen während ihrer Gültigkeit unbegrenzt viele Fahrten mit der Metro und Riyadh Bus. Pässe der 1. Klasse erlauben zusätzlich den Zugang zu den ausgewiesenen Bereichen der 1. Klasse in der Metro.

Die Tarife des jungen Netzes können sich ändern. Prüfen Sie den aktuellen Betrag deshalb vor dem Kauf in der darb-App.

Preise Stand: Juli 2026; Quelle: Riyadh Public Transport.

Die offizielle darb-App der RCRC ist für Android-Geräte und iOS-Geräte erhältlich. Sie plant Fahrten mit der Metro, dem Bus und On-Demand-Angeboten, zeigt Live-Busdaten und ermöglicht es, Tickets zu kaufen, zu speichern und zu aktivieren. Außerdem stellt sie QR-E-Tickets sowie eine Übersicht über Käufe und Fahrten bereit.

Physische Darb Cards erhalten Sie an Fahrkartenautomaten in den Stationen. An den Zugangssperren können Fahrgäste außerdem Apple Pay, Express Mode oder eine unterstützte Bankkarte verwenden. Riyadh Public Transport gibt nicht an, dass beim Bezahlen mit einer Bankkarte automatisch eine Preisobergrenze gilt oder selbstständig ein Pass ausgewählt wird.

Familienbereiche und Bereiche nur für Frauen gehören zum regulären Tarif und bilden keine eigene Tarifklasse. Ein gesonderter Familientarif ist nicht aufgeführt. Alle Metroklassen werden als barrierefrei beschrieben.

So fahren Sie mit der Metro in Riad:

1. Planen Sie die Fahrt in der darb-App der RCRC und bestimmen Sie anhand des Netzplans die genaue Station und den richtigen Umsteigepunkt.
2. Kaufen Sie einen Pass in der darb-App, holen Sie eine Darb Card am Fahrkartenautomaten oder nutzen Sie an den Zugangssperren eine unterstützte kontaktlose Zahlungsmethode.
3. Wenn Sie die App verwenden, speichern und aktivieren Sie das Ticket und folgen Sie dort den Hinweisen zum QR-E-Ticket.
4. Nutzen Sie den richtigen Bereich. Reguläre Pässe gelten für Metro und Riyadh Bus; Pässe der 1. Klasse zusätzlich in den Bereichen der 1. Klasse in der Metro.

Die jüngste verfügbare Mitteilung von Riyadh Public Transport zu den regulären Betriebszeiten ist auf den 5. September 2025 datiert. Danach fährt das Netz von Samstag bis Donnerstag von 5:30 Uhr bis 0:00 Uhr und am Freitag von 10:00 Uhr bis 0:00 Uhr.

Die Betriebszeiten von Samstag bis Donnerstag von 5:30 Uhr bis 0:00 Uhr und am Freitag von 10:00 Uhr bis 0:00 Uhr gelten für das gesamte Netz und sind keine stationsbezogenen Abfahrtszeiten des ersten oder letzten Zuges. Der reguläre Betrieb endet um Mitternacht. In den bis zum 21. Juli 2026 veröffentlichten Informationen von Riyadh Public Transport wird kein eigener nächtlicher Ersatzverkehr genannt.

Riyadh Public Transport veröffentlicht keine aktuelle minutengenaue Taktung. Prüfen Sie Ihre Fahrt, Änderungen am Reisetag und Informationen zu einzelnen Stationen kurz vor der Abfahrt in der darb-App, statt sich auf undatierte Taktangaben anderer Anbieter zu verlassen.

Der Sonderfahrplan für Ramadan 2026 ist abgelaufen und gilt nicht für aktuelle Fahrten.

Der Fahrgastbetrieb begann etappenweise. Das Projekt wurde am 27. November 2024 eröffnet. Am 1. Dezember 2024 nahmen drei Linien den Betrieb auf, seit dem 5. Januar 2025 fahren Züge auf allen sechs Linien.

Die RCRC ist die für das King Abdulaziz Project for Riyadh Public Transport zuständige öffentliche Behörde. Sie legt den Projektumfang der Metro fest, veröffentlicht Datensätze zu Stationen und Linien und ist in beiden großen App-Stores als Herausgeberin oder Anbieterin der darb-App eingetragen.

Die RCRC stellte im Dezember 2024 frühere Pläne für eine etwa 10 km lange Verlängerung der Roten Linie in Richtung Diriyah mit drei Stationen vor. Bis zum 21. Juli 2026 hatte die RCRC weder die endgültige Strecke noch eine Stationsliste oder einen Eröffnungstermin bestätigt. Die Verlängerung darf daher nicht als verfügbare Verbindung eingeplant werden.

Fun Fact: KAFD ist im aktuellen Stationsverzeichnis der einzige bestätigte Umsteigepunkt zwischen drei Linien. Dort treffen die Blaue Linie, die Gelbe Linie und die Violette Linie zusammen. KAFD ist damit der entscheidende Umstieg zwischen dem Flughafenkorridor, der Olaya-Achse und der östlichen Violetten Linie.

Der zoombare PDF-Netzplan zeigt die sechs farblich gekennzeichneten Linien, Stationen und Flughafenverbindungen, die dieser Ratgeber beschreibt.

Weitere Metro-Ratgeber finden Sie zum Dubai Metro-Plan, zur Istanbul Metro-Map, zum Singapur MRT-Plan und zur Bangkok Metro Map. Die Übersicht aller Städte führt zu weiteren Netzen.