Dubai Metro Plan 2026: Karte, Tickets & Preise

Das Wichtigste zur Dubai Metro in Kürze

• Zwei Linien (Red Line, Green Line) plus die Route-2020-Verlängerung, 53 Stationen, rund 90 Kilometer (Stand: Juli 2026)
• Vollautomatisch und fahrerlos; drei Klassen: Gold Class, Frauen & Kinder, Silver Class
• Einzelfahrt mit der Nol Card ab 3 AED (Zone 1), Gold Class doppelter Tarif (Stand: Juli 2026)
• Betriebszeiten Mo-Do 05:00-00:00, Fr 05:00-01:00, Sa 05:00-00:00, So 08:00-00:00 Uhr
• Flughafen DXB: Red Line an Terminal 1 und 3
• Offizieller Metroplan Dubai oben als zoombares PDF

Aktuelle Hinweise

Hinweis (Stand: Juli 2026): Ein durchgehender Störungsstatus wird nicht geführt. Aktuelle Meldungen und Bauhinweise – etwa zur Blue Line (Baubeginn April 2026) – finden Sie beim Betreiber RTA. Einzelne Stationen können bei extremem Wetter kurzzeitig schließen (so während der schweren Unwetter im April 2024).

Alle aktuellen Meldungen: RTA.

Der Dubai Metro Plan zeigt eines der längsten fahrerlosen Metro-Netze der Welt: zwei Linien, 53 Stationen und rund 90 Kilometer Strecke (Stand: Juli 2026). Oben sehen Sie den offiziellen Netzplan der RTA als zoombares PDF zum Herunterladen – auch bekannt als Dubai Metro Karte oder Metroplan Dubai. Dieser Ratgeber erklärt dazu alle Linien, die Nol-Card-Tickets samt Preisen, den Fahrplan und die Anbindung an den Flughafen DXB.

Die Dubai Metro gehört zu den längsten fahrerlosen Metro-Netzen der Welt. Ihre rote Linie ist mit 52,1 Kilometern laut Guinness-Buch der Rekorde bis heute die längste fahrerlose Metro-Linie überhaupt; den früheren Rekord für das längste fahrerlose Metro-Netz hält seit Ende 2024 allerdings die Metro von Riad. Eröffnet wurde das Netz am 9. September 2009.

Eigentümerin und Regulierungsbehörde ist die Roads and Transport Authority (RTA); Betrieb und Wartung übernimmt seit September 2021 das Gemeinschaftsunternehmen Keolis-MHI. Alle Züge fahren vollautomatisch und ohne Fahrer, gesteuert über die Signaltechnik Thales SelTrac (CBTC). Ein weiteres komplett fahrerloses Netz stellt unser Ratgeber zur Metro Kopenhagen vor.

Das Netz umfasst rund 89,6 Kilometer und 53 Stationen – 55, wenn man die beiden Umsteigebahnhöfe Union und BurJuman doppelt zählt (Stand: Juli 2026, inklusive der Route-2020-Verlängerung). Ältere Angaben von 47 oder 49 Stationen sind überholt. 2025 zählte die RTA 294,7 Millionen Fahrgäste auf der roten und grünen Linie – sieben Prozent mehr als 2024; meistgenutzter Bahnhof war BurJuman mit 17,8 Millionen Fahrgästen.

Reisende wählen zwischen drei Klassen: der Gold Class mit Privatkabine, Ledersitzen und Panoramablick, einer eigenen Kabine für Frauen und Kinder sowie der regulären Silver Class.

Die Dubai-Metro-Linien in der Übersicht

Das Netz besteht aus zwei Linien; die Route 2020 ist ein westlicher Ast der Red Line. Farben und Stationscodes laut offiziellem RTA-Netzplan:

• Red Line (rot): Centrepoint (R11) ↔ Expo 2020 (R76), 35 Stationen, rund 67 Kilometer – inklusive der Route-2020-Verlängerung (15 Kilometer, 7 Stationen, seit Juni 2021 in Betrieb)
• Green Line (grün): e&/Etisalat (G11) ↔ Creek (G30), 20 Stationen, rund 22,5 Kilometer
• Umsteigebahnhöfe zwischen beiden Linien: Union (R18/G20) und BurJuman (R19/G26)

Wie liest man den Dubai Metro Plan?

Der Metroplan Dubai kommt mit wenigen Elementen aus: Liniennummer mit Farbe, Endstation als Richtungsangabe und markierte Umsteigeknoten. So finden Sie sich im Dubai Metro Plan in vier Schritten zurecht:

1. Linie finden: Verfolgen Sie die rote oder grüne Linie bis zu Ihrem Ziel.
2. Richtung bestimmen: Die Züge nennen die Endstation, etwa „Expo 2020“ (Red Line).
3. Umsteigen: Die Knoten Union und BurJuman verbinden Red und Green Line.
4. Zonen prüfen: Der Fahrpreis richtet sich nach der Zahl der durchfahrenen Tarifzonen (Preistabelle unten).

Die Stationen tragen einen Buchstaben-Zahlen-Code (R für Red, G für Green), den auch die Dubai Metro Karte an jedem Bahnsteig ausweist. Im Englischen heißt der Netzplan Dubai Metro Map – die eingebettete PDF-Datei der RTA ist zweisprachig (Arabisch und Englisch) beschriftet.

Für Reisende ist die Dubai Metro der einfachste und günstigste Weg durch die Stadt – klimatisiert, pünktlich und mit englischer Beschilderung. Dubai zählt zu den meistbesuchten Reisezielen der Welt, und für viele Gäste ist die Metro das erste Verkehrsmittel vom Flughafen in die Innenstadt.

In der Metro gelten strenge Regeln: Essen und Trinken außerhalb ausgewiesener Bereiche kostet 100 AED Bußgeld (Stand: Juli 2026). Die erste Kabine jedes Zuges ist Frauen und Kindern vorbehalten; Männer, die sie nutzen, müssen mit einem Bußgeld rechnen. Wie in anderen Weltmetropolen – etwa beim Paris Metro Plan – lohnt vor der ersten Fahrt ein kurzer Blick auf die örtlichen Regeln.

Fast jede große Sehenswürdigkeit hat ihre Station: Der Burj Khalifa und die Dubai Mall liegen an der Station Burj Khalifa/Dubai Mall (R25, Red Line), von der eine klimatisierte Fußgängerbrücke zum Eingang führt (rund 10 bis 15 Minuten zu Fuß). Die Mall of the Emirates erreichen Sie über R32, die Expo City über den Route-2020-Endpunkt Expo 2020 (R76). An der Green Line liegen der Gold Souq in Deira (G22) und Al Ghubaiba (G24) nahe den Abra-Anlegern am Dubai Creek. Wichtig: Dubai Marina und JBR haben trotz ihres Namens keine eigene Metro-Station – die nächsten Halte sind DMCC (R37) und Sobha Realty (R36); direkt an die Strandpromenade fährt die separate Dubai Tram.

Vom Flughafen Dubai International (DXB) erreichen Sie die Red Line direkt an Terminal 1 (Station R14) und Terminal 3 (Station R13). Terminal 2 hat keine eigene Metro-Station – von dort geht es per Taxi oder Zubringerbus weiter. Bis zur Station Burj Khalifa/Dubai Mall fahren Sie rund 25 bis 30 Minuten; der Fahrpreis liegt mit einer Nol Silver Card je nach durchfahrenen Zonen zwischen 5 AED (zwei Zonen) und 7,50 AED (mehr als zwei Zonen), Stand: Juli 2026. Mitnehmen dürfen Sie höchstens zwei Gepäckstücke inklusive Handgepäck; Nol-Karten gibt es an den Schaltern und Automaten in Terminal 1 und 3.

Bezahlt wird mit der aufladbaren Nol Card. Das Netz ist in sieben Tarifzonen geteilt; der Preis richtet sich nach der Zahl der durchfahrenen Zonen. Sie checken beim Betreten am Lesegerät ein (tap in) und beim Verlassen wieder aus (tap out) – der Betrag wird automatisch abgebucht. Zum Einchecken sind mindestens 7,50 AED Guthaben nötig. Wer in der Gold Class fährt, zahlt den doppelten Tarif. Kinder bis fünf Jahre und Menschen mit Behinderung fahren kostenlos.

Karten und Guthaben gibt es an den Fahrkartenautomaten, an den Schaltern der Stationen, in den RTA Happiness Centres und online. Die wichtigsten Dubai-Metro-Tickets im Überblick:

Preise Stand: Juli 2026; Quelle: RTA – Nol Fares. EUR-Werte umgerechnet zum Kurs 1 AED ≈ 0,238 € (Stand: Juli 2026). Die offizielle nol-Pay-App stammt vom Entwickler „Roads & Transport Authority“.

Die Dubai Metro fährt montags bis donnerstags von 05:00 bis 00:00 Uhr, freitags länger von 05:00 bis 01:00 Uhr, samstags von 05:00 bis 00:00 Uhr und sonntags erst ab 08:00 bis 00:00 Uhr (Stand: Juli 2026). Der spätere Sonntagsstart und der verlängerte Freitagabend spiegeln das VAE-Wochenende (Samstag und Sonntag), das seit Januar 2022 gilt – ältere Fahrpläne mit „Samstag bis Donnerstag ab 07:00 Uhr“ sind überholt.

In der Hauptverkehrszeit kommt ein Zug etwa alle 2,5 bis 4 Minuten, außerhalb der Stoßzeiten alle 5 bis 7 Minuten. Aktuelle Intervalle je Linie zeigt der Fahrplan der RTA; die Linienfarben entsprechen der Dubai Metro Karte oben.

Einen durchgehenden Nachtbetrieb gibt es nicht. Nach Betriebsschluss übernehmen RTA-Nachtbusse wie die Linien N30 und N55; die Buslinie C01 zwischen Flughafen-Terminal 3 und Al Satwa verkehrt rund um die Uhr.

Das Netz wächst weiter. Die Blue Line wird die dritte Linie: 30 Kilometer, 14 Stationen, Baubeginn April 2026 und Betriebsstart im September 2029. Sie erschließt unter anderem Dubai Creek Harbour, International City und Dubai Silicon Oasis, bindet den Flughafen DXB direkt an und trifft an drei Stationen auf das Bestandsnetz: Creek/Al Khor (Green Line), Centrepoint (Red Line) und International City.

Am 22. April 2026 genehmigte die Regierung zudem die Gold Line: 42 Kilometer, 18 komplett unterirdische Stationen, ein Budget von 34 Milliarden AED und – erneut an einem 9. September – die Eröffnung im Jahr 2032. Sie soll Al Ghubaiba mit Jumeirah Golf Estates verbinden und das Metronetz von 120 auf 162 Kilometer erweitern (plus 35 Prozent). Weitere U-Bahn-Netze zeigen unsere Ratgeber, etwa zur Istanbul Metro Map und zur Tokyo Metro Map, sowie die Übersicht aller Städte.

Fun Fact: Die Dubai Metro nahm ihren Betrieb am 9. September 2009 um exakt 21:09:09 Uhr auf – das Datum 9/9/9 war bewusst gewählt. Mit 52,1 Kilometern ist die Red Line laut Guinness-Buch bis heute die längste fahrerlose Metro-Linie der Welt; den Titel für das längste fahrerlose Metro-Netz hält seit Ende 2024 aber die Metro von Riad. Und die muschelförmigen Stationsdächer des Architekturbüros Aedas erinnern an Dubais Geschichte als Perlentaucherstadt.

Den Dubai Metro Plan finden Sie oben auf dieser Seite als zoombares PDF zum Download.

Weitere Metro-Ratgeber gibt es zum Beispiel für Istanbul Metro-Plan, Tokyo Metro-Plan und Paris Metro-Plan – oder in der Übersicht aller Metro-Netzpläne.