Lissabon Metro Plan 2024 – Fahrplan, Tickets & Preise

Zugegeben, Lissabon ist in erster Linie für seine pastellfarbene Straßenbahn bekannt. Diese ist aber nicht mehr als ein Touristenmagnet, denn das wichtigste Transportmittel in Portugals Hauptstadt ist mit über 40 Prozent der Personentransportleistung die von der Metropolitano de Lisboa betriebene Metro. Auch wenn die ersten Planungen für ein Netz aus Untergrundbahnen bereits im 19. Jahrhundert aufgenommen worden sind, dauerte es bis zur Eröffnung von Portugals bisher einzigem Metronetz bis 1959.  

Heute erstreckt sich die Metro Lissabon auf einer Gesamtlänge von 45,5 Kilometern und verfügt über 56 Stationen. Auf vier Linien transportiert die Metro jährlich über 200 Millionen Passagiere schnell und zuverlässig von A nach B. Jede Linie ist dabei nicht nur durch eine eindeutige Farbe gekennzeichnet, sondern auch durch ein eigenes Symbol. Damit sind die Linien auf der Lisboa Metro Map auch für Reisende leicht zu erkennen und geben gleichzeitig eine Orientierung. Die Linha Azul (blau) etwa wird wegen des Möwensymbols auch „Möwenlinie“ genannt und verkehrt zwischen dem nördlichen Stadtrand und dem Meer. Die mit einem Segelschiff gekennzeichnete Linha Verde (grün) hingegen führt über 13 Stationen vom Zentrum zu den Fähranlegern am Tejo.

Auch die Fahrtrichtung der ins Hinterland führenden Linha Amareia (gelb) ist mit ihrem Sonnenblumensymbol ebenso leicht zu erkennen wie die Fahrtrichtung der Linha Vermelha (rot). Diese ist mit einer Windrose gekennzeichnet und pendelt zwischen dem Flughafen und dem Zentrum. So einfach ist die Orientierung in kaum einem anderen Metronetz. 

Lissabons Metro-Linien in der Übersicht

• Lihna Azul (Reboleira ↔ Santa Apolónia) 
• Linha Amarela (Odivelas ↔ Rato) 
• Linha Verde (Cais do Sodré ↔ Telheiras) 
• Linha Vermelha (São Sebastião ↔ Aeroporto)

Lissabon gehört mit seinen malerischen Fassaden zu den schönsten Hauptstädten der Welt und besticht zudem durch eine traumhafte Lage am wilden Atlantik. Kein Wunder, dass die Stadt jährlich Millionen Besucher aus aller Welt anzieht. Laut Angaben des Portugiesischen Instituts für Statistik (INE) reisten allein im Jahr 2017 rund 6 Millionen Urlauber nach Lissabon – Tendenz steigend.  

Besonders wichtig und entsprechend stark frequentiert ist die Linha Vermelha als Transferlinie zum Flughafen. Achtung: Auf vielen Varianten der Lisboa Metro Map ist die „rote Linie“ rosafarben dargestellt.

Die Metro Lissabon ist damit nicht nur wichtig für Berufspendler und Studenten, sondern auch für Touristen die beste Art der Fortbewegung. Immerhin entgehen Sie so beim Sightseeing dem Verkehrschaos in den teils engen Straßen. Da sich das Netz mit seinen 56 Stationen in alle Himmelsrichtungen ausbreitet, ist es von den Stationen nicht weit bis zu Sehenswürdigkeiten wie dem Torre de Belém, dem Castelo de São Jorge und den Ruinen der Kirche Convento do Caro, die beim Erdbeben von 1755 zusammen mit der halben Stadt zerstört wurde. Selbst weiter außerhalb gelegene Ausflugsziele wie das Colombo Einkaufszentrum, das Expo Gelände und das Ozeanarium sind mit der Metro Lissabon bequem zu erreichen. 

Lissabons ÖPNV-System ist in mehrere Zonen aufgeteilt. Glücklicherweise umfasst die Lisboa Metro Map lediglich zwei Zonen, wobei sich beinahe alle bedeutenden Sehenswürdigkeiten sowie der Flughafen innerhalb der Zone 1 befinden. Für die meisten Fahrten mit der U-Bahn in Lissabon werden Sie sich also ein Ticket für nur eine Zone kaufen müssen.  

In Sachen Ticketvielfalt beschränkt sich die Betreibergesellschaft Metropolitano de Lisboa auf Einzeltickets und Tageskarten mit unterschiedlichem Geltungsumfang. Während konventionelle Einzel- und Tagestickets sowohl für die U-Bahn als auch für Busse gelten, können Sie mit einer Tageskarte mit dem Zusatz „CP“ auch das Stadtbahnnetz für 24 Stunden nutzen. Eine Tageskarte mit dem Zusatz „Cacilhas“ hingegen schließt auch die Nutzung der Tejo-Fähren ein.  

Da Papiertickets bereits im Jahr 2008 vollständig abgeschafft wurden, kommen Chipkarten „Viva Card“ als Tickets zum Einsatz. Beim sogenannten „Zappen“ können die Tickets auch wie eine Prepaid-Karte mit Geld aufgeladen werden. Das hat den Vorteil, dass sich die Viva Card in Bussen, Zügen und der Metro flexibel einsetzen lässt. Wer auf diese Weise beispielsweise einen Einzelfahrschein bucht, zahlt nur 1,31 Euro anstatt 1,50 Euro für eine Einzelfahrt mit der Metro. Ideal für Touristen ist die Lisboa Card. Diese ermöglicht für 1-3 Tage die unbeschränkte Nutzung des ÖPNV und gewährt zudem freien oder zumindest ermäßigten Eintritt zu zahlreichen Attraktionen und Museen. 

Wie auch London und Paris verfügt Lissabon über ein mit Sperrvorrichtungen gesichertes U-Bahn-System. Ohne ein zuvor gelöstes Ticket ist das Betreten der Anlage unmöglich. Erhältlich sind die Metro-Tickets sowohl an den Infostationen der Verkehrsbetriebe als auch an den Automaten vor den Sperrvorrichtungen. Sobald das Ticket beim Durchschreiten des Drehkreuzes aktiviert wurde, läuft bei den gebuchten Tickets der Gültigkeitszeitraum.  

Ein Einzelfahrschein ist beispielsweise für 60 Minuten gültig und berechtigt zu beliebig vielen Fahrten und Umstiegen innerhalb des Metro-Systems. Da auch die Metroausgänge mit Drehkreuzen versperrt sind, brauchen Sie Ihr Ticket, um die Stationen verlassen zu können. Wer sein Ticket verliert, muss sich also auf die Suche nach einem Mitarbeiter der Verkehrsbetriebe machen.  

Während viele Metronetze ein komplexes Geflecht aus unterschiedlichsten Betriebszeiten und Taktungen auf diversen Linien sind, besticht U-Bahn in Lissabon mit größtmöglicher Einfachheit. Um es kurz zu machen: Die Lisboa Metro Map sieht für alle vier U-Bahn-Linien eine Öffnungszeit von 6:30 Uhr bis 1:00 Uhr vor.  

Das gilt sowohl werktags als auch am Wochenende sowie an Feiertagen, wobei die Abstände zwischen den Zügen generell zwischen 6 und 9 Minuten liegen. Allerdings werden einige Stationen nur werktags oder zu abweichenden Zeiten angefahren. Auskunft darüber geben die Fahrpläne der einzelnen Linien. 

Zu den Fahrplänen der U-Bahn Lissabon:  

Linha Azul, Linha Amarela, Linha Verde, Linha Vermelha 

Wer getreu der südeuropäischen Mentalität bis spät in die Nacht das einmalige Flair der lebendigen Altstadt bei Portwein, Fado und gutem Essen genießt, benötigt nach 1:00 Uhr eine Alternative zur Metro. Neben den zahlreichen Taxis stehen hier zwischen 1:00 Uhr und 6:30 Uhr die Nachtbuslinien 201-211 zur Verfügung.  

Die weiter steigende Bedeutung der Metro Lissabon zur Entlastung der Straßen hat bereits zu zahlreichen Ausbauplanungen geführt. Im Fokus steht zunächst die Verbindung zwischen der Linha Verde und der Linha Amarela, wodurch diese zu einer Ringlinie wird und damit künftig als zentraler Verteilerknoten dient. Weiterhin sollen in den kommenden Jahren auch Vorstädte wie Amadora, Sacavem, Loures und Campo Grande angeschlossen werden und damit einen Platz auf der Lisboa Metro Map finden. 

Fun Fact: Nicht nur in Deutschland tut man sich schwer mit der langfristigen Planung von Flughafen- und Bahnhof-Projekten, sondern auch in Portugal. Immerhin hat die Erweiterung der „roten Linie“ bis zum Flughafen (Eröffnung 2013) für heftige Diskussionen gesorgt, zumal dieser laut offiziellen Planungen in spätestens 10 Jahren geschlossen werden soll.